हुंडईएक्सेंट 1.5 सीआरडीआई, 57/60 किलोवाट, 01.02-03.06एक्सेंट हैचबैक 1.5 सीआरडीआई, 57/60 किलोवाट, 01.02-03.06एलांट्रा 2.0 सीआरडीआई के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110064 बॉश

मल्टी फ्यूल इंजेक्टर का डिज़ाइन और विश्लेषण(भाग 7)

2.2.1.वसंत।यह इंजेक्टर का सबसे महत्वपूर्ण घटक है क्योंकि यह इसकी क्षमता को परिभाषित करता है।यदि स्प्रिंग बहुत कठोर है, तो इंजेक्टर के माध्यम से ईंधन को पारित करने के लिए उच्च दबाव की आवश्यकता होगी।इंजेक्टर में ईंधन पंप करने के लिए एक शक्तिशाली पंप की आवश्यकता होगी।डिज़ाइन मानक डिज़ाइन डेटा बुक का उपयोग करके किया गया था।[9] और शोध कार्य साई एट अल द्वारा किया गया है।[10].डिज़ाइन किया गया मल्टी फ्यूल इंजेक्टर स्प्रिंग डिज़ाइन पर आधारित है, जिसमें स्प्रिंग में स्पिंडल द्वारा उत्पादित एक छोटे संपीड़न के माध्यम से ईंधन वितरण होता है। स्प्रिंग एक ओपन-एंड प्रकार है जिसका बाहरी व्यास (डी) 4.8 मिमी है और कुंडल व्यास (डी) 0.8 मिमी के रूप में।प्रारंभिक दबाव 5 बार है.इंजेक्टर के लिए स्प्रिंग की कठोरता की गणना स्प्रिंग के बाहरी व्यास और स्प्रिंग पर कार्य करने वाले बल का उपयोग करके निम्नलिखित सूत्र का उपयोग करके की गई थी।

2.2.3.धुरी.स्पिंडल डिज़ाइन स्प्रिंग डिज़ाइन से प्राप्त आयामों पर आधारित है।स्प्रिंग का व्यास और धुरी का व्यास समान है।तांबे की कुंडली से जुड़े होने के कारण स्पिंडल विद्युत चुम्बकीय है।इसलिए, स्पिंडल मूवमेंट को इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है।

2.2.4.नोजल.नोजल ईंधन परमाणुकरण में एक प्रमुख भूमिका निभाता है।विभिन्न प्रकार के नोजल सिंगल होल, मल्टी-होल, पिंटल और पिंटॉक्स नोजल हैं।पिंटल नोजल प्रकार का चयन किया गया है, और सामग्री मैरेजिंग स्टील है।इंजेक्टर का यह हिस्सा सीधे उपकरण के दहन कक्ष के संपर्क में आएगा।

2.2.5.नालकुंतक तार।सोलनॉइड कुंडल तांबे का बना होता है, जो धुरी पर लपेटा जाता है।जब कॉइल सक्रिय होती है, तो प्लंजर स्प्रिंग बल के विरुद्ध कॉइल की ओर आकर्षित होता है, जिससे इंजेक्टर का छेद खुल जाता है, जो इंजेक्टर नोजल द्वारा हमेशा बंद स्थिति में रहता है।