ईंधन इंजेक्टर के लिए नया इंजेक्टर नोजल Dsla128p5510 0433175510 0445120231 0445120445

(1) डीजल इंजन के इंजेक्शन छेद के व्यास को बदलकर, इंजेक्शन छेद में ईंधन प्रवाह का त्रि-आयामी संख्यात्मक अनुकरण किया जाता है। नतीजे बताते हैं कि विभिन्न छेद व्यास के तहत, नोजल में ईंधन का प्रवाह और इसके प्रवाह वेग और दबाव में परिवर्तन होता है। जैसे ही इनलेट और आउटलेट के बीच दबाव अंतर एपी बड़ा हो जाता है, नोजल छेद के आउटलेट पर प्रवाह वेग बढ़ जाता है, जो ईंधन के परमाणुकरण में और सुधार करता है, आसपास की हवा के संपर्क में वाष्पीकरण सतह क्षेत्र को काफी बढ़ाता है, और गति बढ़ाता है हवा से गर्मी अवशोषण प्रक्रिया और बूंदों को अलग करना। वाष्पीकरण प्रक्रिया मिश्रण के निर्माण में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, और अंततः डीजल इंजन की अर्थव्यवस्था, शक्ति और उत्सर्जन संकेतकों में सुधार किया गया है
(2) डीजल इंजन के उल्टे शंकु ईंधन इंजेक्शन छेद में ईंधन प्रवाह के द्वि-आयामी संख्यात्मक सिमुलेशन के माध्यम से, यह विभिन्न इंजेक्शन दबावों के तहत नोजल में ईंधन के प्रवाह और इसके प्रवाह वेग के परिवर्तन को प्रतिबिंबित कर सकता है। इनलेट और आउटलेट वीपी के बीच दबाव का अंतर बढ़ जाता है, नोजल छेद पर प्रवाह वेग बढ़ जाता है, ईंधन के परमाणुकरण में और सुधार होता है, आसपास की हवा के संपर्क में वाष्पीकरण सतह क्षेत्र में काफी वृद्धि होती है, हवा से गर्मी अवशोषण प्रक्रिया और वाष्पीकरण में तेजी आती है की प्रक्रिया तरल बूंदें, और मिश्रण गैस को प्रभावित करती हैं। गठन ने अंतिम डीजल इंजन अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, शक्ति और उत्सर्जन संकेतकों में सुधार किया गया है।
(3) तुलनात्मक रूप से, उल्टे पतला ईंधन इंजेक्शन छेद का परमाणुकरण प्रभाव सीधे छेद की तुलना में बेहतर है। एक निश्चित इनलेट और आउटलेट दबाव की स्थिति के तहत, जैसे-जैसे ईंधन इंजेक्शन छेद का टेपर बढ़ता है, नोजल में ईंधन का प्रवाह वेग बढ़ता जाता है, जिससे तेल की बूंदों का औसत व्यास कम हो जाता है, और औसत व्यास छोटा हो जाता है। दहन प्रणाली द्वारा तेल की बूंदों का छिड़काव किया जाता है, परमाणुकरण की गुणवत्ता जितनी बेहतर होती है, जो ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के इष्टतम डिजाइन और सुधार के लिए सैद्धांतिक आधार प्रदान करती है।

Q6: आप हमारे व्यवसाय को दीर्घकालिक और अच्छे संबंध कैसे बनाते हैं?

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Q7: कोटेशन कैसे प्राप्त करें?
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Q8:आपकी सेवा के बारे में क्या?
A8: Timely. ध्यान से। बिक्री से पहले, हम त्रुटियों से बचने के लिए सही OE नंबर की जांच करने के लिए अपने सॉफ़्टवेयर का उपयोग करेंगे। भेजने के बाद, जब तक आपको उत्पाद नहीं मिल जाता, हम हर दो दिन में आपके लिए उत्पाद को ट्रैक करेंगे।

Q9:मैं यह कैसे सुनिश्चित कर सकता हूँ कि मेरे वाहन के लिए सही इंजेक्टर सही है?

A9: इंजेक्टर बॉडी पर मॉडल नंबर है, कृपया जांचें या फोटो लें और हमें भेजें।

Q10:ईंधन इंजेक्टर का परीक्षण कैसे करें?
ए10:ईंधन इंजेक्टर के टपकने का पता लगाएं। ईंधन इंजेक्टर के मॉडल के अनुसार परीक्षण उपकरण के कनेक्टर का चयन करें और इसे अच्छी तरह से कनेक्ट करें, फिर सीलिंग ओ-रिंग समूह की जांच करें (यदि यह क्षतिग्रस्त पाया जाता है तो इसे बदल दें), परीक्षण फ्रेम पर ईंधन इंजेक्टर स्थापित करें, दबाएं तेल पंप कुंजी, परीक्षण किए गए वाहन के कारखाने द्वारा निर्दिष्ट दबाव (अधिमानतः 10% अधिक) के दबाव को समायोजित करें, और देखें कि ईंधन इंजेक्टर से तेल टपकता है या नहीं। यदि 1 मिनट में रिसाव एक बूंद से अधिक है (या तकनीकी मानक के अनुसार), तो ईंधन इंजेक्टर को बदलें।