कोमात्सु SAA6d107e-2 Qsb6.7 खुदाई इंजन के लिए सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन पंप पार्ट्स ईंधन इंजेक्शन पंप 5264248 0445020150

डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप की सामान्य खराबी

4. गियर बार अटक गया
सिंगल-पीस फ्यूल इंजेक्शन पंप रैक में लचीलेपन की कमी है, जिससे इंजन की गति अस्थिर हो जाएगी, और गंभीर मामलों में, तेज गति से दुर्घटना का कारण बनेगा।
ईंधन इंजेक्शन पंप की गियर रॉड के चिपकने का कारण बनने वाले कारक हैं:
गलत इंस्टॉलेशन के कारण प्लंजर पोजिशनिंग स्लीव स्क्रू के छोटे तांबे के पैड को स्थापित करने में विफलता, गैसकेट की मोटाई मानक तक नहीं है, और स्क्रू बहुत लंबा है, जिससे प्लंजर स्लीव की विकृति और अवरुद्ध रोटेशन जैसी समस्याएं पैदा होंगी। पोजिशनिंग स्क्रू कसने पर प्लंजर, जिससे अंततः गियर बार फंस जाएगा।
इसके अलावा, प्लंजर कपलिंग के लचीलेपन की कमी, पोजिशनिंग स्क्रू के सिर का झुकना और भागों का घिसना भी ईंधन इंजेक्शन पंप के गियर रॉड के चिपकने के सामान्य कारण हैं।
5. गवर्नर फ्रंट केसिंग हेयरपिन और फ्यूल इंजेक्शन पंप गवर्नर फ्लाइंग बॉल ब्रैकेट
"तेज़ गति" की घटना तब भी घटित होने की संभावना होती है जब मोटर चालू होने पर गवर्नर का फ्रंट हाउसिंग कार्ड और गवर्नर का फ्लाइंग बॉल ब्रैकेट ओवरलोड हो जाता है।
इस विफलता के मुख्य कारण हैं:
ईंधन इंजेक्शन पंप के कैंषफ़्ट बियरिंग का गंभीर घिसाव, गवर्नर के ड्राइव शाफ्ट स्लीव का अत्यधिक स्विंग, और फ्लाई बॉल ब्रैकेट के आंतरिक छेद का गंभीर घिसाव।
संक्षेप में, संपूर्ण उपयोग प्रक्रिया के दौरान समुद्री ईंधन इंजेक्शन पंपों की आमतौर पर कई नियंत्रणीय या अनियंत्रित विफलताएँ होती हैं।इसकी विफलताएँ एकल और सरल नहीं हैं, बल्कि विविध और जटिल हैं, और विफलताओं के कारण और भी अजीब हैं।जटिल, कई विफलताएँ कई पहलुओं के संयोजन के कारण होती हैं।

इसलिए, यह हमें याद दिलाता है कि जहाजों पर ईंधन इंजेक्शन पंप विफलताओं की जांच और निपटने के दौरान, कर्मचारियों के लिए समस्या के संभावित कारणों से परिचित होना और पर्याप्त लचीलापन होना आवश्यक है।