नया 100% परीक्षणित कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर नोजल DLLA160SN539
उत्पाद विवरण
| उत्पादन का नाम | DLLA160SN539 |
| इंजन का मॉडल | / |
| आवेदन | / |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
4 इंजेक्टर क्षति के लिए निवारक उपाय
(1) ऐसा ईंधन चुनें जो आवश्यकताओं को पूरा करता हो, और ईंधन अवसादन और निस्पंदन प्रणाली को सख्ती से लागू करें।ईंधन भरने से पहले ईंधन को कम से कम 48 घंटे के लिए जमा किया जाना चाहिए;मौसम और तापमान में परिवर्तन के अनुसार निर्दिष्ट मानक ग्रेड के ईंधन का उपयोग करें;मिश्रित तेल का प्रयोग न करें;ईंधन भरने वाले उपकरणों को साफ रखा जाना चाहिए;ईंधन भंडारण को सील किया जाना चाहिए।
(2) ईंधन फिल्टर और ईंधन टैंक को समय पर साफ किया जाना चाहिए (फिल्टर को हर 100 घंटे में साफ किया जाना चाहिए, और ईंधन टैंक को हर 500 घंटे में साफ किया जाना चाहिए)।यदि फ़िल्टर तत्व और सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त पाए जाते हैं, तो उन्हें समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
(3) नई ईंधन इंजेक्टर असेंबली जंग रोधी तेल से लेपित है।स्थापित करते समय, सतह पर धूल और जंग रोधी तेल को हटाने के लिए इसे साफ डीजल से साफ किया जाना चाहिए।
(4) इंजेक्टर असेंबली स्थापित करते समय, सुई वाल्व बॉडी के कंधे की निचली सतह और टाइट कैप की सहायक चरण सतह को साफ करने का ध्यान रखा जाना चाहिए।इंजेक्टर असेंबली की लॉकिंग कैप को कसते समय इसे एक बार में नहीं बल्कि कई बार बार-बार कसना चाहिए;इसके अलावा, इंजेक्टर की इजेक्टर रॉड को मुड़ने से रोकने के लिए दबाव नियामक पेंच को ढीला किया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप इजेक्टर रॉड का गड्ढा सुई के साथ अच्छी तरह से संरेखित नहीं हो सकता है।वाल्व केन्द्रित होता है और विलक्षण घिसाव होता है।
