हिनो के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 095000-5460 डेंसो इंजेक्टर

नोजल की उभरी हुई मात्रा उस गहराई को संदर्भित करती है जो ईंधन इंजेक्टर का नोजल सिलेंडर हेड से अधिक होती है और दहन कक्ष में प्रवेश करती है। इसे आम तौर पर ईंधन इंजेक्टर और सिलेंडर हेड पर इंस्टॉलेशन छेद के बीच गैसकेट की मोटाई को समायोजित करके समायोजित किया जाता है। नोजल की उभरी हुई मात्रा ईंधन की स्थिति और हवा के साथ उसके मिश्रण को प्रभावित करती है, और सिलेंडर में दहन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है, जो बदले में इंजन के प्रदर्शन के लिए बहुत महत्व रखता है।
दहन प्रणाली को और अधिक अनुकूलित करने और इंजन के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, यह खंड मुख्य रूप से डीजल इंजन के प्रदर्शन पर नोजल फलाव के प्रभाव पर प्रायोगिक अनुसंधान करता है। 2.0 मिमी, 1.5 मिमी और 1.0 मिमी के तीन प्रकार के ईंधन इंजेक्टर गैस्केट डिज़ाइन किए गए हैं, और संबंधित नोजल प्रोट्रूशियंस क्रमशः 1.5 मिमी, 2.0 मिमी और 2.5 मिमी हैं, और विभिन्न नोजल प्रोट्रूशियंस वाले गैसकेट का पूर्ण लोड स्थितियों के तहत परीक्षण किया जाता है। बड़ी संख्या में इंजनों के प्रदर्शन और ईएससी परीक्षण चक्र के माध्यम से उत्सर्जन आदि का आकलन किया गया। चित्र 5.1 पूर्ण भार पर शक्ति वक्र है। चित्र से पता चलता है कि नोजल के उभार का इंजन की शक्ति पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। जब नोजल फलाव 2.0 मिमी होता है, तो शक्ति कम गति वाले क्षेत्र में 1.5 मिमी और 2.5 मिमी की संबंधित शक्ति से थोड़ी कम होती है। इसी समय, रेटेड गति बिंदु पर, इसकी शक्ति अन्य दो प्रकार के नोजल प्रोट्रूशियंस की तुलना में भी कम है, अंतर लगभग 2kW है, लेकिन यह इंजन की शक्ति की आवश्यकता तक पहुंच गया है।