डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120387 बॉश इंजेक्टर के साथ संगत

संचायक ईंधन इंजेक्टर का संरचनात्मक डिजाइन

संचायक गुहा में संचायक छिद्र और संचायक गुहा शामिल हैं।थ्रॉटल छेद संचायक गुहा की आबादी पर स्थित है, जो तेल इंजेक्शन की प्रक्रिया में एक मजबूत थ्रॉटलिंग प्रभाव पैदा करता है, सिस्टम में फैलने के लिए इंजेक्टर द्वारा उत्पन्न दबाव के उतार-चढ़ाव को रोकता है, और उत्पन्न दबाव के उतार-चढ़ाव के प्रभाव को भी कम करता है। इंजेक्टर पर अन्य इंजेक्टर।संचायक कक्ष इंजेक्टर के शीर्ष पर स्थित होता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से इंजेक्टर द्वारा ईंधन के इंजेक्शन की तैयारी के लिए किया जाता है।यह एक संचायक भूमिका निभाता है और इंजेक्टर में सुई वाल्व के खुलने और बंद होने के कारण होने वाले दबाव के उतार-चढ़ाव को अवशोषित करता है, जो इंजेक्शन के सटीक नियंत्रण के लिए अनुकूल है।ईंधन इंजेक्शन के दौरान, इंजेक्टर की ईंधन मात्रा को केवल प्रत्येक इंजेक्शन के बाद पूरक करने की आवश्यकता होती है।इसलिए, इंजेक्शन के अंत में नोजल में दबाव ड्रॉप और चरम दबाव को उचित मात्रा के साथ संचायक कक्ष को डिजाइन करके निर्दिष्ट सीमा के भीतर रखा जा सकता है, जो हर बार नोजल की इंजेक्शन मात्रा के सटीक नियंत्रण का एहसास कर सकता है और इस प्रकार प्राप्त कर सकता है प्रत्येक सिलेंडर की असमान इंजेक्शन मात्रा को कम करने का उद्देश्य।

(1) संचायक के छिद्र का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र और संचायक की मात्रा का संचायक इंजेक्टर नोजल की प्रवाह विशेषताओं पर बहुत प्रभाव पड़ता है।

(2) छिद्र क्षेत्र में वृद्धि के साथ, छिद्र में गैस का आयतन अंश बढ़ जाता है और गुहिकायन प्रभाव बढ़ जाता है;ईंधन प्रवाह दर कम हो जाती है और आउटलेट प्रवाह कम हो जाता है।

(3) जब संचायक कक्ष का आयतन बढ़ता है, तो गुहिकायन प्रभाव बढ़ जाता है, और छेद में ईंधन के बुलबुले की मात्रा बड़ी हो जाती है;हाई-स्पीड ईंधन छेद में अधिकांश जगह घेरता है, और छेद के नीचे की ओर ईंधन की गति धीरे-धीरे कम हो रही है, और इसकी परिवर्तन प्रवृत्ति वॉल्यूम अंश जितनी स्पष्ट नहीं है।