देवू DV11 यूरो 4 Doosan DV11 यूरो 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120 के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120146 बॉश

396 सीरीज डीजल इंजन में दहन प्रक्रिया पर डबल इंजेक्टर का प्रभाव (भाग 3)

दहन मॉडल

फ्लैट-टॉप उत्तल बेसिन दहन कक्ष के साथ 396 श्रृंखला डीजल इंजन के विशिष्ट पैरामीटर तालिका 1 में दिखाए गए हैं। ज्यामितीय मॉडल प्रोई सॉफ्टवेयर द्वारा तैयार किया गया है, जाल विभाजन हाइपरमेश सॉफ्टवेयर द्वारा पूरा किया गया है, और फिर जाल को अनुकूलित और एन्क्रिप्ट किया गया है एवीएल आग. गतिशील जाल गणना और पोस्ट-प्रोसेसिंग विश्लेषण के लिए सेट किया गया है। चूंकि सिलेंडर में वायु प्रवाह की गति असममित होती है और इसका ईंधन स्प्रे के स्थानिक वितरण और फिर दहन प्रक्रिया पर प्रभाव पड़ता है, इसलिए मॉडल पूरे दहन कक्ष के लिए स्थापित किया जाता है। टीडीसी (शीर्ष मृत केंद्र) और बीडीसी (निचला मृत केंद्र) पर क्रमशः 56050 और 158900 जाल कोशिकाएं हैं, और टीडीसी पर दहन कक्ष मॉडल चित्र 1.9 में दिखाया गया है।

5-होल और 8-होल इंजेक्टर और 4-होल डुअल-इंजेक्टर के मुख्य पैरामीटर तालिका 2 में दिखाए गए हैं, और विभिन्न इंजेक्शन छेद वाले इंजेक्टरों का कुल प्रभावी प्रवाह क्रॉस सेक्शन क्षेत्र समान है। 5°CA के ईंधन इंजेक्शन के बाद सिलेंडर में स्प्रे कणों का वितरण चित्र 2 में दिखाया गया है। सिलेंडर में भंवर धारा अनुपात 2.9 पर सेट है, इनलेट वाल्व और ईंधन की स्थिति के कारण सिलेंडर में वायु प्रवाह की गति असममित है स्प्रे भी तदनुसार वायु प्रवाह की गति से प्रभावित होता है।10.

रासायनिक प्रतिक्रिया गतिशीलता गणना FIRE के डीजल मानक घटक परिवहन मॉडल के साथ की जाती है, और मुख्य गणना मॉडल चयन तालिका 3 में दिखाया गया है। KHRT स्प्रे ब्रेकअप मॉडल में, गुणांक C2 का मान 12 पर सेट किया गया है।

3. सिमुलेशन परिणाम और विश्लेषण चित्र 3, चित्र 4 और चित्र 5 क्रमशः सिलेंडर में दबाव, गर्मी रिलीज दर, सिलेंडर में औसत तापमान, संचित गर्मी रिलीज और 5-छेद और 8-छेद इंजेक्टर के दौरान कोई द्रव्यमान अंश की तुलना और विश्लेषण दिखाते हैं। और 4-होल डुअल-इंजेक्टर को अपनाया गया है।