चाओचाई Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007 के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110333 बॉश

ईंधन इंजेक्टर के वास्तविक डिस्सेप्लर समय को निर्धारित करने के लिए, मुख्य इंजन पर कर्मियों के तीन समूहों द्वारा ईंधन इंजेक्टर के डिस्सेप्लर समय पर आंकड़े बनाए गए थे, जैसा कि तालिका 1 में दिखाया गया है। तीन समूहों को 11 मिनट और 42 सेकंड लगे , इंजेक्टर को अलग करने में 12 मिनट और 30 सेकंड और 12 मिनट और 5 सेकंड लगे।इसमें काफी समय लगता है और इंजेक्टर को बाहर निकालना आसान नहीं है।इतना ही नहीं, मुख्य इंजन के ईंधन इंजेक्टर की रखरखाव प्रक्रिया के दौरान, ईंधन इंजेक्टर में कई बार गंभीर अपस्फीति और कार्बन जमा हुआ, और मौजूदा उपकरणों के साथ ईंधन इंजेक्टर को निकालना मुश्किल था।सिलेंडर का स्वाद चखने में एक दिन लगता है, स्पेयर पार्ट्स जैसे सिलेंडर हेड ओवरहाल किट, इंजेक्टर बुशिंग आदि का उपभोग होता है, रखरखाव लागत में वृद्धि, समय लेने वाली और श्रम-गहन, रखरखाव का दायरा बढ़ता है और सामान्य रखरखाव प्रभावित होता है प्रगति।इसलिए, इंजेक्टर के औसत ड्राइंग समय को कम करना बहुत आवश्यक है।
निर्माता द्वारा प्रदान किए गए इंजेक्टर ड्राइंग टूल का उपयोग करके ईंधन इंजेक्टर को नष्ट करने की प्रक्रिया को मुख्य रूप से पांच चरणों में विभाजित किया गया है: एक सिलेंडर हेड कवर को खोलना और इंजेक्टर ग्रंथि को हटाना है;दूसरा ईंधन इंजेक्टर के शीर्ष पर निर्माता द्वारा प्रदान किए गए ड्राइंग टूल को स्थापित करना है;तीसरा ईंधन इंजेक्टर को ऊपर की ओर खींचने के लिए पुलिंग टूल का उपयोग करना है;चौथा है निकाले गए ईंधन इंजेक्टर को मैन्युअल रूप से रखरखाव की स्थिति में ले जाना;पांचवां है ईंधन इंजेक्टर खींचने वाले उपकरण को हटाना।टीम ने ईंधन इंजेक्टर को अलग करने की प्रक्रिया को पांच चरणों में विभाजित करने के बाद, प्रत्येक चरण के लिए आवश्यक समय का विश्लेषण और गणना की, जैसा कि तालिका 2 में दिखाया गया है। तालिका से यह देखना मुश्किल नहीं है कि ईंधन इंजेक्टर को अलग करते समय, मानव और यांत्रिक इंजेक्टर को खींचने में सबसे लंबा समय लगता है, औसतन 7 मिनट लगते हैं, जो कुल समय का 58.3% है, इसके बाद इंजेक्टर की स्थापना का समय आता है।जाहिर है ये दो कारक ही समस्या की जड़ हैं।