Weichai Deutz Wd615 Lgmg के लिए शीर्ष गुणवत्ता वाले डीजल इंजेक्शन पंप BHT6P120R ईंधन पंप इंजन पार्ट्स

भूमिका:ईंधन इंजेक्शन पंप डीजल आपूर्ति प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है और इसे डीजल इंजन का "हृदय" कहा जाता है।

समारोह:डीजल इंजन के लोड के अनुसार नियमित एवं मात्रात्मक रूप से उच्च दबाव वाले डीजल को इंजेक्टर तक पहुंचाएं। सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला डीजल इंजन प्रकार है: प्लंजर ईंधन इंजेक्शन पंप।

अवयव:प्लंजर ईंधन इंजेक्शन पंप में निम्नलिखित घटक होते हैं: ईंधन टैंक, ईंधन स्थानांतरण पंप, कम दबाव वाले ईंधन पाइप, ईंधन फिल्टर, ईंधन इंजेक्शन पंप, उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप, ईंधन इंजेक्टर और रिटर्न पाइप, आदि।

संचालन प्रक्रिया:ईंधन टैंक में ईंधन को ईंधन स्थानांतरण पंप द्वारा एक निश्चित दबाव (0.15~0.4MPa) पर ईंधन फिल्टर के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन पंप में भेजा जाता है। ईंधन इंजेक्शन पंप से उच्च दबाव वाला ईंधन आउटपुट उच्च दबाव वाले तेल पाइप के माध्यम से ईंधन इंजेक्टर में प्रवेश करता है और दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है। चूंकि ईंधन स्थानांतरण पंप की ईंधन आपूर्ति मात्रा ईंधन इंजेक्शन पंप की तुलना में 3-8 गुना अधिक है, अतिरिक्त ईंधन फिल्टर पर स्थापित राहत वाल्व (जो ईंधन वितरण दबाव को भी नियंत्रित करता है) के माध्यम से ईंधन टैंक में वापस आ जाता है। यदि राहत वाल्व को ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल इनलेट कक्ष के बाहर व्यवस्थित किया जाता है, तो सभी ईंधन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल इनलेट कक्ष के माध्यम से प्रवाहित होगा, और शीतलन प्रभाव बेहतर होगा। हालाँकि, साथ ही, फ़िल्टर को सभी ईंधन को पारित करने की भी आवश्यकता होती है, इसलिए कभी-कभी आकार बढ़ाना पड़ता है। इंजेक्टर से लीक होने वाला ईंधन ईंधन रिटर्न पाइप के माध्यम से ईंधन टैंक में लौट आता है (इसे ईंधन रिटर्न मुख्य पाइप से भी जोड़ा जा सकता है)। इंजेक्टर के रिटर्न पाइप को एक निश्चित दबाव वाले पाइप से जोड़ने की अनुमति कभी नहीं दी जाती है, जैसे कि तेल पंप से फिल्टर तक का पाइप। टैंक में वापस प्रवाहित करने के लिए सभी इंजेक्टरों के तेल पाइपों को एक अलग बिना दबाव वाले तेल रिटर्न पाइप से जोड़ना सबसे अच्छा है। कुछ डीजल इंजनों में एक उपकरण होता है जो संपूर्ण तेल प्रणाली को स्वचालित रूप से हवा निकालने में सक्षम बनाता है। अर्थात्, फिल्टर से ईंधन इंजेक्शन पंप तक पाइप में ऊंचाई का अंतर होना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पाइप में हवा और ईंधन वाष्प के बुलबुले फिल्टर के शीर्ष तक बढ़ सकें। वहां से यह ओवरफ्लो पाइप के माध्यम से ईंधन टैंक तक प्रवाहित होता है।