ईंधन इंजेक्टर के लिए नया इंजेक्टर नोजल Dsla150p1156 0433175343 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 डीजल इंजन नोजल के अंदर ईंधन का प्रवाह

डीजल नोजल का प्रवाह एक बहुत ही जटिल प्रक्रिया है। नोजल के अंदर प्रवाह का सरल और प्रभावी ढंग से अध्ययन करने के लिए, अब एक कंप्यूटर संख्यात्मक सिमुलेशन किया जाता है।

1.1 विकास की स्थिति

वर्तमान में, डीजल इंजन के विकास की दिशा मूल रूप से उच्च ईंधन प्रवाह दर, उच्च इंजेक्शन दबाव और कम उत्सर्जन है।

उनमें से, नोजल छेद के प्रसंस्करण के लिए, इसकी गुणवत्ता स्प्रे क्षेत्र में डीजल इंजन की परमाणुकरण विशेषताओं को भी सीधे प्रभावित करती है [!I]। साथ ही, एक प्रमुख तकनीक के रूप में जो डीजल इंजनों के विकास को प्रतिबंधित करती है, ईंधन इंजेक्शन नोजल की बारीक नोजल छेद प्रसंस्करण और बनाने की तकनीक को अत्यधिक महत्व दिया जाता है।

उनमें से, नोजल छेद की प्रसंस्करण गुणवत्ता का स्प्रे क्षेत्र में परमाणुकरण विशेषताओं पर सीधा प्रभाव पड़ता है

1.2 इस पेपर की मुख्य शोध सामग्री

डीजल इंजन नोजल में प्रवाह विशेषताओं पर नोजल संरचना मापदंडों के परिवर्तन के प्रभाव का और अधिक विश्लेषण करने के लिए, सीएफडी के माध्यम से संख्यात्मक सिमुलेशन किया जा सकता है, और इस गणना पद्धति का उपयोग नोजल मापदंडों और उनके परिवर्तनों का अध्ययन करने के लिए किया जा सकता है। नोजल के अंदर ईंधन प्रवाह, और उचित परिणाम प्राप्त करें, ताकि ईंधन थर्मल दक्षता में सुधार हो सके।

परिणाम बताते हैं कि जैसे-जैसे इंजेक्शन का दबाव बढ़ता है, नोजल आउटलेट पर ईंधन का औसत वेग और दबाव धीरे-धीरे बढ़ता है, और नोजल छेद में दबाव का अंतर भी बढ़ता है। जब ईंधन को परमाणुकरण क्षेत्र में इंजेक्ट किया जाता है, तो तेल की बूंदों का कण आकार छोटा हो जाता है, प्रवेश दूरी लंबी हो जाती है, ईंधन प्रवाह वेग बढ़ जाता है, और स्प्रे शंकु कोण बड़ा हो जाता है, इसके विपरीत, एकाग्रता कम हो जाती है।