डीजल इंजन स्पेयर पार्ट्स के लिए उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप डिलीवरी वाल्व 131160-2220 05ए

समान दबाव वाले तेल आउटलेट वाल्व के तेल रिटर्न वाल्व की सीट सतह के लिए विभिन्न प्रसंस्करण विधियां। आजकल, ऑटोमोटिव पार्ट्स विनिर्माण उद्योग में प्रतिस्पर्धा तेजी से भयंकर होती जा रही है, उत्पादन लागत में गिरावट जारी है, और प्रसंस्करण सटीकता आवश्यकताओं में वृद्धि जारी है , इसलिए बाजार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी में लगातार सुधार की आवश्यकता है।इस पेपर में, आइसोबैरिक तेल रिटर्न वाल्व के आंतरिक शंकु (जिसे "सीट सतह" भी कहा जाता है) की प्रसंस्करण तकनीक का अध्ययन किया जाता है, मौजूदा पुराने उपकरण और उच्च परिशुद्धता उपकरण का उपयोग किया जाता है, और तुलनात्मक परीक्षण विश्लेषण विधि का उपयोग किया जाता है इष्टतम प्रसंस्करण तकनीक का पता लगाएं, ताकि प्रसंस्करण सटीकता और उत्पादन दक्षता में सुधार किया जा सके और उत्पाद लाभ को अधिकतम किया जा सके। गर्मी उपचार के बाद भागों की पीसने की प्रक्रिया है: रफ ग्राइंडिंग बाहरी सर्कल → रफ और फाइन ग्राइंडिंग सीट सतह → फाइन ग्राइंडिंग बाहरी सर्कल → ग्राइंडिंग चम्फर → बाहरी सर्कल वर्गीकरण। तथाकथित पिंच ग्राइंडिंग पीसने के लिए वर्कपीस के बाहरी सर्कल को क्लैंप करने के लिए ग्राइंडर के हेड फ्रेम के स्पिंडल पर एक लोचदार क्लैंप स्थापित करना है।तेल रिटर्न वाल्व एक सिलेंडर है, दोनों सिरों के एक छोर पर एक छोटा सा छेद होता है, दूसरा छोर एक शंकु होता है, जिसका उपयोग सीट पीसने के लिए बाहरी सर्कल को क्लैंप करने के लिए किया जा सकता है। पीसने की प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है, और की गोलाई हिस्से ग्राइंडिंग मशीन हेड फ्रेम और ग्राइंडिंग व्हील स्पिंडल की रोटेशन सटीकता के साथ-साथ ग्राइंडिंग व्हील शाफ्ट के असंतुलन के कारण होने वाले ग्राइंडिंग व्हील कंपन पर निर्भर करते हैं। बाहरी सर्कल के संबंध में पार्ट सीट का रनआउट समाक्षीयता पर निर्भर करता है। छेद का और ग्राइंडर इलास्टिक क्लैंप का बाहरी घेरा।नोजल की विनिर्माण सटीकता सीमित है, और इसका वास्तविक रनआउट 0.01 ~ 0.02 मिमी है;ग्राइंडिंग मशीन हेड फ्रेम का रोटेशन रनआउट 0.002 ~ 0.003 मिमी है। परीक्षण डेटा और प्रक्रिया के तुलनात्मक विश्लेषण के माध्यम से, यह पाया गया है कि अनुकूलित ग्राइंडिंग प्रक्रिया द्वारा प्राप्त सीट की सतह की सटीकता में काफी सुधार हुआ है, सीलिंग संपत्ति युगल भाग बेहतर हैं, और असेंबली योग्यता दर अधिक है।कुशल उत्पादन प्राप्त करने के लिए एक व्यक्ति एक ही समय में 3 ~ 5 सीएनसी ग्राइंडिंग मशीनें संचालित कर सकता है।इस प्रसंस्करण विधि का उपयोग करके, सीट की गोलाकारता 0.000 5 मिमी तक पहुंच सकती है, उचित रूप से सटीकता आवश्यकताओं को 0.001 मिमी तक कम कर सकती है, प्रसंस्करण कार्यक्रम को समायोजित कर सकती है, और प्रसंस्करण समय को छोटा किया जा सकता है, प्रत्येक इकाई प्रति शिफ्ट 900 टुकड़े संसाधित कर सकती है, जो प्राप्त कर सकती है उत्पादन लागत को कम करने, भागों के उत्पादन चक्र को छोटा करने और भागों की गुणवत्ता में सुधार करने का उद्देश्य।इस विधि का नुकसान यह है कि टूलींग की विनिर्माण सटीकता अधिक है, और प्रसंस्करण से पहले टूलींग को सटीक रूप से संरेखित करने की आवश्यकता होती है, जिसमें थोड़ा अधिक समय लगता है।