उच्च गुणवत्ता वाले कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर नोजल DLLA150P961
| उत्पादन का नाम | DLLA150P961 |
| इंजन मॉडल | / |
| आवेदन | / |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
इंजेक्टर निरीक्षण
(1) इंजेक्टर को आँख बंद करके अलग न करें। डीजल इंजन खराब होने के बाद, आपको सावधानी से पता लगाना चाहिए कि खराबी कहां है, और इसे लक्षित तरीके से ठीक करना चाहिए, और आंख मूंदकर हर घटक को अलग नहीं करना चाहिए। ईंधन इंजेक्टर असेंबली की प्रसंस्करण और असेंबली परिशुद्धता बहुत अधिक है, जब तक कि यह बिल्कुल आवश्यक न हो, इसे इच्छानुसार अलग न करें। डिससेम्बली और इंस्टालेशन के कारण होने वाले सल्फर धक्कों और खरोंचों के कारण, सेवा जीवन एक बार में दसियों या यहां तक कि सैकड़ों घंटों तक छोटा हो सकता है।
(2) इंजेक्टर को अलग करते समय प्रत्येक इंजेक्टर का क्रम याद रखें। ईंधन इंजेक्टर भागों के प्रत्येक सेट के वाल्व बॉडी और सुई वाल्व को एक-से-एक संसाधित किया जाता है, इसलिए उन्हें असेंबली के दौरान गलत तरीके से स्थापित नहीं किया जाना चाहिए। यदि उन्हें गलत तरीके से स्थापित किया गया है, तो इंजेक्टर अटक जाएगा या खराब काम करेगा (3) अलग करने के बाद, इसे सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए, और वाल्व बॉडी के कंधे के निचले सिरे पर कार्बन जमा की सफाई पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। बन्धन अखरोट की सहायक चरण सतह। ईंधन इंजेक्टर असेंबली को साफ करते समय, निम्नलिखित कार्य करें: इसे साफ डीजल तेल से साफ करें, इसे सफाई के लिए अन्य भागों के साथ न मिलाएं, और सुई वाल्व को अपने हाथों से न छुएं: इसे साफ किए बिना उपयोग करना तो दूर की बात है।
(3) रखरखाव के दौरान दहन कक्ष, सेवन वाल्व, निकास वाल्व, पिस्टन, सिलेंडर लाइनर, निकास पाइप और ईंधन इंजेक्टर के आसपास जमा कार्बन को सावधानीपूर्वक हटाना डीजल इंजनों की ओवरहालिंग के लिए एक आवश्यक प्रक्रिया है। नए भागों की मरम्मत करना या बदलना उनकी तकनीकी स्थिति पर निर्भर करता है। अन्यथा, उपर्युक्त भागों में बहुत अधिक कार्बन जमा हो जाएगा, जिससे डीजल इंजन की खराब गर्मी लंपटता, खराब निकास और उच्च स्थानीय तापमान हो जाएगा, जिससे ईंधन इंजेक्टर असेंबली जल जाएगी।





















