<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> चीन उच्च गुणवत्ता वाले कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर नोजल DLLA145P606 कारखाने और निर्माता |रुइडा
फ़ूज़ौ रुइडा मशीनरी कंपनी लिमिटेड
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उच्च गुणवत्ता वाले कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर नोजल DLLA145P606

उत्पाद विवरण:

  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम: CU
  • प्रमाणीकरण:आईएसओ 9001
  • मॉडल संख्या:डीएलएलए145पी574
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:6 टुकड़ा
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:3-5 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल
  • आपूर्ति की योग्यता:10000
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    15 14 1 09 1 10 1(2) 1 07

    उत्पादन का नाम डीएलएलए145पी606
    इंजन का मॉडल /
    आवेदन /
    MOQ 6 पीसी/बातचीत
    पैकेजिंग सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता
    समय सीमा आदेश की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार

     

     

     

    कॉमन रेल इंजेक्टर सिस्टम के बारे में

    कॉमन रेल तकनीक उच्च दबाव वाले तेल पंप, दबाव सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से बनी एक बंद-लूप प्रणाली को संदर्भित करती है जो इंजेक्शन दबाव की पीढ़ी और इंजेक्शन प्रक्रिया को एक दूसरे से पूरी तरह से अलग करती है।यह सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए सार्वजनिक तेल आपूर्ति पाइप में तेल के दबाव के माध्यम से सार्वजनिक तेल आपूर्ति पाइप में उच्च दबाव ईंधन पहुंचाने के लिए एक उच्च दबाव तेल पंप है, ताकि उच्च दबाव तेल पाइप और इंजन का दबाव गति पांच बंद, इंजन गति परिवर्तन डिग्री के साथ डीजल इंजन तेल आपूर्ति दबाव को काफी कम कर सकता है।उच्च दबाव वाली आम रेल इंजेक्शन प्रणाली मुख्य रूप से कम दबाव वाली ईंधन आपूर्ति प्रणाली, उच्च दबाव वाली ईंधन आपूर्ति प्रणाली, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली से बनी होती है।.

     

    सामान्य रेल प्रणाली उच्च दबाव वाले तेल पंप, दबाव सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से बनी एक बंद-लूप प्रणाली को संदर्भित करती है, जो इंजेक्शन दबाव की पीढ़ी और इंजेक्शन प्रक्रिया को एक दूसरे से पूरी तरह से अलग करती है, जो पूरी तरह से अलग है पिछला डीजल इंजेक्शन सिस्टम कैंषफ़्ट द्वारा संचालित था।यह सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए रेल में तेल के दबाव के माध्यम से तेल रेल में उच्च दबाव वाले ईंधन को पहुंचाने के लिए एक उच्च दबाव वाला तेल पंप है, ताकि उच्च दबाव वाले तेल पाइप का दबाव इंजन की गति से स्वतंत्र हो, बहुत कम हो सके इंजन की गति में परिवर्तन के साथ डीजल इंजन तेल आपूर्ति दबाव की डिग्री।

     

    डीजल हाई-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम में एक हाइड्रोलिक सिस्टम और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली होती है।उनमें से, हाइड्रोलिक प्रणाली को कम दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली और उच्च दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली में विभाजित किया गया है।कम दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली में एक ईंधन टैंक, एक ईंधन स्थानांतरण पंप, एक ईंधन फिल्टर और एक कम दबाव वाली तेल लाइन शामिल है;उच्च दबाव हाइड्रोलिक प्रणाली में उच्च दबाव पंप, उच्च दबाव तेल रेल, इंजेक्टर और उच्च दबाव तेल पाइप शामिल हैं;इलेक्ट्रॉनिक डीजल नियंत्रण (ईडीसी) में सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू), एक्चुएटर (सोलेनॉइड वाल्व वाले इंजेक्टर, दबाव नियंत्रण वाल्व, ग्लो प्लग नियंत्रण इकाइयां, बूस्टर दबाव नियामक, निकास गैस परिसंचरण नियामक, थ्रॉटल वाल्व इत्यादि सहित) और वायरिंग शामिल हैं। हार्नेस।

     

     


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