<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> डेंसो इंजेक्टर कारखाने और निर्माताओं के लिए चीन असली डीजल ईंधन इंजेक्टर 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810 |रुइडा
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डेन्सो इंजेक्टरों के लिए वास्तविक डीजल ईंधन इंजेक्टर 6C1Q-9K546-BB 095000-7060 095000-5810

उत्पाद विवरण:

इंजन एफटी 2.2 के लिए गुणवत्ता ईंधन इंजेक्टर मरम्मत किट6सी1क्यू-9के546-बीबी कॉमन रेल इंजेक्टर इंजेक्टर

  • विवरण:डीजल ईंधन इंजेक्टर
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • संदर्भ कोड:6सी1क्यू-9के546-बीबी
  • प्रमाणीकरण:आईएसओ 9001
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:4 पीस
  • पैकिंग:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:7-10 कार्य दिवस
  • भुगतान:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
  • आपूर्ति की योग्यता:10000 प्रति दिन
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ।कोड्स 6सी1क्यू-9के546-बीबी
    आवेदन इंजन एफटी 2.2
    MOQ 4 पीस
    प्रमाणीकरण आईएसओ 9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~10 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर संरचना और कार्य सिद्धांत

    ईंधन इंजेक्टर के सबसे आम दोषों में मुख्य रूप से शामिल हैं: भरा हुआ नोजल छेद, फंसी सुई वाल्व, नोजल छेद का बहुत बड़ा व्यास, अपर्याप्त ईंधन इंजेक्शन दबाव, ईंधन इंजेक्टर से तेल टपकना, आदि। रुक-रुक कर होने वाली कर्कश आवाजें आदि गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं। जहाज का सामान्य संचालन।अब दोष विश्लेषण और रखरखाव के तरीके क्रमशः पेश किए गए हैं।3.1 नोजल छेद में रुकावट या फंसी सुई वाल्व 31
    यदि डीजल तेल का परमाणुकरण खराब है, तो इससे डीजल तेल का अपर्याप्त दहन और अत्यधिक कार्बन जमा हो जाएगा, जो विशेष रूप से नोजल छेद के आसपास जमा होना आसान है, लंबे समय तक काम करता है, और नोजल छेद को अवरुद्ध करता है;उसी समय, ठोस कणों के साथ मिश्रित अशुद्ध डीजल तेल का उपयोग करें, क्योंकि सुई वाल्व सुई वाल्व शरीर में घूमता है, समय के साथ जमा होता है, और सुई वाल्व शरीर की भीतरी दीवार पर अशुद्धियाँ जमा हो जाती हैं, जिससे सुई वाल्व फंस जाता है। .एक बार नोजल छेद अवरुद्ध हो जाने पर, ईंधन इंजेक्शन पंप का ईंधन आपूर्ति दबाव काफी बढ़ जाएगा, और लंबे समय तक उच्च दबाव के अधीन रहने पर ईंधन इंजेक्शन पंप का जीवन कम हो जाएगा।ईंधन इंजेक्टर नोजल काम नहीं कर सकता है, जो अनिवार्य रूप से इंजन के शुरू होने में विफलता, संचालन में बड़े उतार-चढ़ाव, फ्लेमआउट और काम करने के प्रदर्शन में कमी का कारण बनेगा।अगर ऐसा ही चलता रहा तो इंजन की लाइफ कम हो जाएगी.~20 मिनट, फिर फ्यूल इंजेक्टर असेंबली को बाहर निकालें, नोजल छेद पर गंदगी को साफ करने के लिए एक पतली स्टील की सुई का उपयोग करें, इसे डीजल तेल में डालें और साफ करें: यदि सुई वाल्व फंस गया है, तो फ्यूल इंजेक्टर असेंबली को भी डीजल में डुबो दें। तेल को लगभग 15 मिनट तक पहले से गरम कर लीजिये.इसे बाहर निकालने के बाद, सूई के वाल्व के सिरे को मुलायम कपड़े में लपेटे हुए फंदे से जकड़ें, धीरे-धीरे सुई के वॉल्व को बाहर निकालें और बाहर खींचते हुए घुमाएँ।पीस साफ़ करें.सफाई पूरी होने के बाद, यह जांचने के लिए कि ईंधन इंजेक्टर असेंबली योग्य है या नहीं, उस पर एक स्प्रे परीक्षण किया जाना चाहिए, और यदि यह विफल हो जाता है, तो ईंधन इंजेक्टर असेंबली को बदल दें।नए जोड़े को प्रतिस्थापित करते समय, हमें पहले नए जोड़े को लगभग 15 सेकंड के लिए 70C डीजल तेल में डुबोने पर ध्यान देने की आवश्यकता है, ताकि डीजल तेल नए जोड़े की सतह पर जंग रोधी तेल को पूरी तरह से घोल दे, फिर बाहर निकालें सुई वाल्व, और सतह के मलबे को अच्छी तरह से साफ करने के लिए साफ डीजल का उपयोग करें।इसके अलावा, हमें उच्च गुणवत्ता वाले और स्वच्छ डीजल तेल का उपयोग करना चाहिए।डीजल तेल को ईंधन टैंक में डालने से पहले, इसे 2d से अधिक वर्षा से गुजरना होगा।अन्य अशुद्धियों को कपलिंग में प्रवेश करने से रोकने के लिए ईंधन टैंक को साफ और सीधा रखा जाना चाहिए।वहीं, हम ऑयल पंप फिल्टर का भी इस्तेमाल कर सकते हैं

     


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