कैटरपिलर 3116 3114 इंजन के लिए ईंधन इंजेक्टर 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461
उत्पाद विवरण
वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है
| उत्पाद कोड | 127-8222 127-8216 127-8205 0आर-8682 0आर-8461 |
| इंजन का मॉडलसीबी-634 सीबी-634सी | सीबी-634 सीबी-634सी सीबी-634डी सीपी-533 सीपी-533सी सीपी-533डी सीपी-563 सीपी-563सी सीपी-563डी सीएस-531 सीएस-531सी सीएस-531डी सीएस-533 सीएस-533सी सीएस-533डी सीएस-563 सीएस- 563सी सीएस-563डी सीएस-573सी सीएस-573डी सीएस-583 सीएस-583सी सीएस-583डीआईटी24एफ आईटी28जी आईटी38एफ आईटी38जी924F 928G 938F 938G 950F613सी446बी 446डीडी5एम डी6एमएपी-1000 एपी-1000बी एपी-1050बी एपी-1055बी एपी-900बी बीजी-240सी बीजी-2455सी बीजी-245सी बीजी-260सी561एमएम320 एम325बी953सी 963बी 963सी |
| आवेदन | कैटरपिलर ब्रांड |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| गारंटी | 6 महीने |
| समय सीमा | आदेश की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
सामान्य प्रश्न
उच्च दबाव ऑप्टिकली पारदर्शी ईंधन इंजेक्टर नोजल के अंदर गुहिकायन(भाग 3)
डिवाइस को कैसे सील किया गया था, और प्लेटों को जगह पर कैसे रखा गया था, प्रकाशित परिणामों में शामिल नहीं किया गया था।स्ट्रिंग गुहिकायन के दो रूप देखे गए: एक जो सुई की नकल करने के लिए डिज़ाइन किए गए ज्यामिति के हिस्से से जुड़े भंवरों में बना था, और दूसरा जो एक भंवर में बना था जो दो छिद्र छिद्रों को जोड़ता था।
बैडॉक एट अल.ऐक्रेलिक नोजल का उपयोग करके ऊंचा इंजेक्शन दबाव प्राप्त किया गया, हालांकि आर्कोमैनिस एट अल की तरह, टुकड़ा मूल इंजेक्टर नोजल से काफी बड़ा था [4]।ऐसे नोजल में स्प्रे के प्राथमिक ब्रेकअप का अध्ययन करना ड्रिल किए गए राहतों की सतह के लेंसिंग प्रभाव के कारण असंभव है जो नोजल छिद्र मार्ग की लंबाई तय करते हैं।
आशीर्वाद और अन्य.एकल ऑफ-एक्सिस छिद्र के साथ एक ऐक्रेलिक इंजेक्टर नोजल का उपयोग करके 800 बार का इंजेक्शन दबाव प्राप्त किया गया[5]।डिज़ाइन इतना कॉम्पैक्ट था कि नोजल छिद्र से निकलने वाले स्प्रे के प्राथमिक ब्रेकअप का इन-नोज़ल छिद्र गुहिकायन के साथ एक साथ अध्ययन किया जा सकता था।
दुर्भाग्य से, डिज़ाइन के संबंध में कोई और जानकारी, जैसे आयाम या सीलिंग तंत्र, प्रदान नहीं की गई थी।एक और प्रयास जो उल्लेख के योग्य है वह है बुचर एट अल[6] का हालिया अध्ययन।समूह ने स्पार्क-इग्निशन इंजनों से संबंधित फ़्लैश उबलते स्प्रे का अध्ययन करने के लिए एक क्वार्ट्ज नोजल का निर्माण किया और सुई बैठने के बल से नोजल में तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए एक संशोधित सुई भी स्थापित की।उनके इंजेक्शन का दबाव 40 बार तक सीमित था।
सबसे हालिया अध्ययन जिसने ऊंचे इंजेक्शन दबाव को प्राप्त किया वह मिट्रोग्लू एट अल[7] का है।लेखकों ने छह छिद्र छिद्रों के साथ एक वैकल्पिक रूप से पारदर्शी वीसीओ ज्यामिति के अंदर गुहिकायन संरचनाओं की जांच की।वे 400 बार तक पहुंच गए, लेकिन धीमी गति से दोष वृद्धि और गुहिकायन संरचनाओं की औसत छवियों को बनाने के लिए पर्याप्त डेटा एकत्र करने की इच्छा के कारण, इंजेक्शन दबाव 300 बार तक सीमित था।छिद्र के दोनों किनारों पर गुहिकायन देखा गया, जैसा कि आर्कोमैनिस के पहले अध्ययन में था।इस अध्ययन में, स्ट्रिंग गुहिकायन केवल सुई वाल्व के उद्घाटन चरण के दौरान देखा गया था, और इंजेक्टर सुई चेहरे से जुड़े भंवर के स्थान के अनुरूप था।
