ईंधन इंजेक्शन पंप 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 फोटॉन Isf3.8 इंजन पार्ट्स

डीजल इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के रखरखाव के तरीके

(5) कैंषफ़्ट क्लीयरेंस की नियमित जांच करें
ईंधन इंजेक्शन पंप के कैंषफ़्ट की अक्षीय निकासी बहुत सख्त है, आमतौर पर 0.03 और 0.15 मिमी के बीच। यदि क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, तो कैम की कामकाजी सतह पर रोलर ट्रांसमिशन भागों का प्रभाव बढ़ जाएगा, जिससे कैम सतह का प्रारंभिक घिसाव बढ़ जाएगा और तेल आपूर्ति अग्रिम कोण बदल जाएगा; कैंषफ़्ट बीयरिंगों की अत्यधिक अक्षीय और रेडियल क्लीयरेंस के कारण कैंषफ़्ट अस्थिर रूप से चल सकता है, तेल मात्रा समायोजन रॉड कंपन कर सकती है, और तेल आपूर्ति मात्रा समय-समय पर बदल सकती है, जिससे डीजल इंजन अस्थिर हो सकता है। इसलिए, नियमित रूप से जांच करना और समायोजन करना आवश्यक है। जब कैंषफ़्ट की अक्षीय निकासी बहुत बड़ी होती है, तो इसे दोनों तरफ शिम जोड़कर समायोजित किया जा सकता है; जब रेडियल क्लीयरेंस बहुत बड़ा होता है, तो इसे आम तौर पर एक नए से बदलना आवश्यक होता है।

(6) मशीन पर तेल आउटलेट वाल्व असेंबली की सीलिंग स्थिति की नियमित जांच करें
ईंधन इंजेक्शन पंप कुछ समय तक काम करने के बाद, ईंधन आउटलेट वाल्व की सीलिंग स्थिति की जांच करके प्लंजर के पहनने और ईंधन पंप की कामकाजी स्थिति पर एक मोटा निर्णय लिया जा सकता है, जो निर्धारित करने के लिए फायदेमंद है। मरम्मत और रखरखाव के तरीके. निरीक्षण के दौरान, प्रत्येक सिलेंडर के उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ों को खोल दें, और तेल वितरण पंप के हैंड ऑयल पंप से तेल पंप करें। यदि ईंधन इंजेक्शन पंप के शीर्ष पर तेल पाइप जोड़ों से तेल बह रहा है, तो इसका मतलब है कि तेल आउटलेट वाल्व अच्छी तरह से सील नहीं है (बेशक, तेल आउटलेट वाल्व स्प्रिंग टूटने पर यह भी क्षतिग्रस्त हो जाएगा। यह परिस्थिति घटित होती है)। यदि कई सिलेंडरों की खराब सीलिंग है, तो ईंधन इंजेक्शन पंप को पूरी तरह से डीबग और रखरखाव किया जाना चाहिए, और सम भागों को बदला जाना चाहिए।