<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> सिम्स मिनीमेक पंप्स फैक्टरी और निर्माताओं के लिए चीन अनुकूल फैक्टरी मूल्य डिलीवरी वाल्व 504660 | रुइडा
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सिम्स मिनिमेक पंपों के लिए अनुकूल फैक्टरी मूल्य डिलीवरी वाल्व 504660

उत्पाद विवरण:

डिलीवरी वाल्व 504660 बियरिंग स्टील से बना है, हीट-ट्रीटेड है और स्लाइडिंग और बेस सीलिंग के लिए इसका परीक्षण किया गया है।

  • विवरण:पहुँचने का वाल्व
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • प्रमाणीकरण:504660
  • संदर्भ कोड:160ए
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:12 पीसी
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:7-15 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
  • आपूर्ति की योग्यता:10000 प्रति दिन
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ कोड 504660
    आवेदन /
    MOQ 12 पीसीएस
    प्रमाणन ISO9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    तेल आउटलेट वाल्व संरचना और दोष घटना

    इंजेक्टर पंप इंजन का 'दिल' है, एक बार विफलता होने पर पूरा इंजन खराब हो जाएगा उच्च दबाव ईंधन आपूर्ति पंप स्थिर और निरंतर प्रदान करने के लिए उच्च दबाव इंजेक्शन इंजेक्टर के लिए उच्च दबाव आम रेल इंजेक्शन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है आउटलेट वाल्व के उच्च-आवृत्ति आंदोलन की प्रक्रिया में उच्च दबाव ईंधन इंजेक्टर पंप प्लंजर आंदोलन सीलिंग सतह से उच्च दबाव ईंधन रिसाव ꎬ अपर्याप्त ईंधन दबाव ꎬ की विश्वसनीयता और स्थिरता को प्रभावित करता है सामान्य रेल प्रणाली. जब उच्च दबाव वाला ईंधन सीलिंग सतह से लीक होता है, तो आम रेल प्रणाली में ईंधन का दबाव अपर्याप्त होता है, जिससे इंजेक्टर का अपर्याप्त इंजेक्शन दबाव और खराब परमाणुकरण होता है, जिससे गंभीर रूप से कम इंजन शक्ति या यहां तक ​​कि शुरू होने में विफलता होती है। इस पेपर में, आउटलेट वाल्व में गुहिकायन के कारण होने वाली उच्च दबाव सीलिंग सतह सीलिंग विफलता की समस्या को हल करने के लिए, हम आउटलेट वाल्व की संरचना का विश्लेषण करते हैं और मान्य करने के लिए परिमित-तत्व सिमुलेशन गणना और प्रयोगों के माध्यम से वाल्व की संरचना को अनुकूलित करते हैं। कि अनुकूलित डिज़ाइन गुहिकायन की समस्या को हल करने में प्रभावी है।

    आउटलेट वाल्व इंजेक्शन पंप के प्लंजर के ऊपरी भाग पर स्थित होता है और उच्च दबाव संचायक कक्ष से जुड़ा होता है। आउटलेट वाल्व एक तरफ़ा वाल्व है और ईंधन केवल एक दिशा और विपरीत दिशा में गुजर सकता है, जो उच्च दबाव वाले ईंधन को सील कर सकता है। आउटलेट वाल्व की संरचना और काम करने की प्रक्रिया इस प्रकार है: जब कैम कैम प्रोफ़ाइल के सपाट हिस्से में घूमता है, तो प्लंजर नीचे की ओर बढ़ता है और प्लंजर कक्ष में नकारात्मक दबाव उत्पन्न होता है। जब इनलेट और प्लंजर चैंबर के बीच दबाव का अंतर वाल्व के शुरुआती दबाव तक पहुंच जाता है, तो, जब इनलेट स्पूल नीचे की ओर जाता है, तो वाल्व खुल जाएगा और ईंधन इनलेट स्पूल के माध्यम से आपूर्ति पंप में डाला जाएगा। जब कैम ऊपर की ओर उठी हुई लाइन प्लंजर की ओर घूमता है, तो काम करने वाले चैंबर का आयतन छोटा हो जाता है, चैंबर का दबाव तेजी से बढ़ता है, जब चैंबर का उच्च दबाव शीर्ष खुलता है, तो डिस्चार्ज वाल्व स्पूल उच्च दबाव वाले ईंधन का प्रवाह आम रेल पाइप में होता है, जब प्लंजर निचले से ऊपर की ओर जाता है। ऊपरी स्टॉप पंपिंग प्रक्रिया खत्म हो गई है, इंजेक्टर पंप प्लंजर प्रत्यावर्ती प्रक्रिया, डिस्चार्ज वाल्व स्पूल, बड़े उच्च दबाव वाली सीलिंग सतह में बार-बार स्विचिंग ईंधन दबाव परिवर्तन, गुहिकायन के कारण डिस्चार्ज वाल्व सीलिंग सतह सामग्री सीलिंग सतह को फैलाने का खतरा होता है। तेल वाल्व सीलिंग सतह सामग्री फ्लेकिंग सीलिंग सतह विफलता भूमि आधारित बिजली उत्पादन डीजल इंजन की सीलिंग ढिलाई कई इंजेक्शन पंप डिस्चार्ज वाल्व गुहिकायन विफलता सहनशक्ति परीक्षण में हुई है डिस्चार्ज वाल्व सामग्री की 500 घंटे की उच्च दबाव सीलिंग सतह फ्लेकिंग, सीलिंग विफलता की समस्या आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले जनरेटर जीवन आवश्यकताओं से काफी कम है


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