डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB लैंड रोवर 276dt सीमेंस इंजेक्टर के लिए

1.दोष घटना

ईंधन इंजेक्टर का खराब परमाणुकरण (पतली रेखाओं में इंजेक्शन या टपकाव के बाद) बाहरी अभिव्यक्ति यह है कि डीजल इंजन का तापमान अधिक है और काम कमजोर है।सिलेंडर के ऊपरी हिस्से में खट-खट की आवाज आती है।निकास पाइप से काला धुआं निकलता है।आवाज़

विफलता के 2 कारण

ऊपर से, यह देखा जा सकता है कि इंजेक्टर का खराब परमाणुकरण ज्यादातर इंजेक्टर के कुंडलाकार तेल कक्ष में प्रवेश करने वाले ईंधन के दबाव के कारण होता है, जो तकनीकी दस्तावेजों में निर्दिष्ट शुरुआती इंजेक्शन दबाव और ईंधन की चिपचिपाहट से कम होता है। बहुत ऊँचा होना.मुख्य कारण हैं (1) ईंधन इंजेक्टर की अनुचित स्थापना या सटीक युग्मन की सतह गंदी है या गैस बैक रिसाव है, जिससे ईंधन इंजेक्टर ज़्यादा गरम हो जाता है और ईंधन इंजेक्टर का खराब परमाणुकरण होता है (2) तकनीकी स्थिति ईंधन इंजेक्टर.ईंधन तेल के सभी संकेतक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।यदि ईंधन इंजेक्टर का ईंधन परमाणुकरण खराब है, तो यह ज्यादातर ईंधन इंजेक्टर की तकनीकी स्थिति के बिगड़ने के कारण होता है।(3) ईंधन इंजेक्टर का दबाव नियामक स्प्रिंग बहुत छोटा है।यह देखा जा सकता है कि इंजेक्टर के कुंडलाकार तेल कक्ष में ईंधन का दबाव दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग द्वारा निर्धारित पूर्व-कसने वाले बल के साथ बदलता है।यदि दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग द्वारा निर्धारित पूर्व-कसने वाला बल बहुत छोटा है, तो कुंडलाकार तेल कक्ष में ईंधन का दबाव भी छोटा होगा।ईंधन अणुओं का घनत्व अपेक्षाकृत छोटा है और दबाव में वृद्धि जारी नहीं है।इंजेक्शन के दौरान ईंधन अणुओं का घनत्व अभी तक आदर्श घनत्व तक नहीं पहुंच पाया है।सुई वाल्व को ईंधन द्वारा खुला धकेल दिया जाता है और ईंधन इंजेक्ट किया जाता है क्योंकि ईंधन के अणुओं का घनत्व अधिक नहीं होता है, इसलिए इंजेक्टर बॉडी से छिड़के गए ईंधन की विस्तार और प्रसार ऊर्जा छोटी होती है।अर्थात्, परमाणुकरण ख़राब है (4) ईंधन इंजेक्टर कसकर बंद नहीं है।जब ईंधन इंजेक्टर काम कर रहा होता है, तो सुई वाल्व और वाल्व सीट कंपन करेगी, जिससे सुई वाल्व की कामकाजी सतह पर थकान दरारें और प्रदूषण विरूपण होगा।इसके अलावा, यांत्रिक अशुद्धियाँ, हाइड्रोलिक प्रवाह क्षरण और संक्षारण हैं और अन्य प्रभाव सुई वाल्व और वाल्व सीट की कामकाजी सतह की खुरदरापन को कम करते हैं, और सीलिंग प्रदर्शन खराब हो जाता है और तेल रिसाव होता है, जो ईंधन दबाव में वृद्धि को प्रभावित करता है कुंडलाकार तेल कक्ष और ईंधन अणुओं के घनत्व को बढ़ाने में असमर्थता, जिसके परिणामस्वरूप खराब परमाणुकरण होता है।