फोर्ड ट्रांजिट, फोर्ड ट्रांजिट टूरनेओ, लैंड रोवर डिफेंडर के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 095000-7060 डेंसो इंजेक्टर

शाफ्ट सुई और थ्रॉटल नोजल का उपयोग मुख्य रूप से गैर-प्रत्यक्ष इंजेक्शन कम्बस्टर वाले डीजल इंजन में किया जाता है, जबकि होल नोजल का उपयोग प्रत्यक्ष इंजेक्शन कम्बस्टर वाले डीजल इंजन में किया जाता है।

नोजल युगल का सेवा जीवन ईंधन की सफाई से संबंधित है, और ईंधन को उपयोग करने से 48 घंटे पहले जमा किया जाना चाहिए। हाल के वर्षों में, अच्छी अर्थव्यवस्था वाला प्रत्यक्ष इंजेक्शन कम्बस्टर बड़े और मध्यम आकार के डीजल इंजनों की मुख्यधारा है। डीजल इंजन के प्रदर्शन में सुधार करने और डिस्चार्ज को कम करने के लिए, इंजेक्शन प्रणाली इंजेक्शन दबाव बढ़ाने, परमाणुकरण में सुधार करने और इंजेक्शन समय को कम करने की दिशा में विकसित हो रही है।

वर्तमान में, प्रत्यक्ष इंजेक्शन तकनीक का उपयोग करने वाले डीजल इंजन का इंजेक्शन दबाव बहुत अधिक है। इंजेक्टर नोजल संरचना की विशेषताओं के कारण, ईंधन प्रवाहित होने पर गुहिकायन घटना घटित होगी। हाल के वर्षों में, बड़ी संख्या में अध्ययनों से पता चला है कि नोजल के अंदर गुहिकायन इंजेक्शन परमाणुकरण को बढ़ा सकता है, जिसका डीजल इंजेक्टर के प्रदर्शन और दहन प्रक्रिया की दक्षता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, और ईंधन का स्प्रे परमाणुकरण निर्धारित करता है डीजल इंजन का कार्य प्रदर्शन और प्रदूषकों का उत्सर्जन। इसलिए, डीजल इंजेक्टर में गुहिकायन प्रवाह विशेषताओं का अध्ययन करना बहुत महत्वपूर्ण है। हाल के वर्षों में, इंजेक्टर के अंदर गुहिकायन प्रवाह विशेषताओं के अध्ययन पर व्यापक रूप से ध्यान दिया गया है। कुछ विद्वानों ने परमाणुकरण प्रक्रिया और परमाणुकरण विशेषताओं पर नोजल के अंदर गुहिकायन के प्रभाव का विश्लेषण किया है, और पारदर्शी नोजल के अंदर गुहिकायन घटना पर दृश्य अनुसंधान किया है। हालाँकि, इंजेक्टर नोजल के अंदर तरल पदार्थ के बहुत अधिक वेग और दबाव, बहुत छोटे छिद्र और कम इंजेक्शन अवधि के कारण, विशेष रूप से प्रयोगात्मक तरीकों का उपयोग करके गुहिकायन प्रवाह घटना का निरीक्षण करना और इसके उत्पादन तंत्र का अध्ययन करना बहुत मुश्किल है। वास्तविक भौतिक आकार मॉडल।