डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120219 0445120275 मैन लायंस सिटी / कोच / रेजियो 12.4, मैन टीजीए, टीजीएस, टीजीएक्स 12.4 डी 12.4 एल डी2676 आई6 (टर्बोचार्ज्ड) के लिए बॉश

12.4 लीटर विस्थापन के साथ MAN D2676 पर आधारित इंजन पीढ़ी की शुरुआत के साथ, MAN इंजन वर्क बोट उद्योग के लिए इन-लाइन छह-सिलेंडर इंजनों की अपनी उत्पाद श्रृंखला का आधुनिकीकरण कर रहा है।यात्री नौकाओं, पायलट नौकाओं, मछली पकड़ने वाली नौकाओं और जीवनरक्षक नौकाओं जैसे अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए, हल्के, मध्यम और भारी संचालन के लिए 221 से 625 किलोवाट (301 से 850 एचपी) की बिजली रेंज उपलब्ध है।

छह-सिलेंडर बेस इंजन 2007 से पहले से ही कई ऑन और ऑफ-रोड अनुप्रयोगों में उपयोग किया जा रहा है और सैकड़ों-हजारों बार खुद को साबित कर चुका है।कार्य नाव उद्योग में मजबूती और विश्वसनीयता को घाटों, पायलट नौकाओं और उच्च गति वाले कैटामारनों पर कई हजार घंटों से अधिक के व्यापक क्षेत्र परीक्षण द्वारा और अधिक सिद्ध किया गया है।

D2676 में प्रयुक्त आधुनिक कॉमन रेल इंजेक्शन प्रणाली, 1,800 बार तक ईंधन दबाव के साथ, उच्च औसत दबाव और अनुकूलित दहन सुनिश्चित करती है।इससे कंपन और शोर उत्सर्जन कम होने से ऑन-बोर्ड आराम बढ़ जाता है।मिलर या एटकिंसन कैंषफ़्ट को शामिल करने से इंजन के पूर्ववर्तियों की तुलना में ईंधन की खपत में औसतन 10% की कमी लाने में मदद मिली है।

ईंधन खपत में इस सुधार के हिस्से के रूप में, सभी इंजन मौजूदा सख्त उत्सर्जन नियमों का भी अनुपालन करते हैं।इसे प्राप्त करने के लिए, MAN इंजन अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) सहित सभी आवश्यक संस्थानों के साथ सूचनाओं के घनिष्ठ आदान-प्रदान में संलग्न है।

नए D2676 इंजन स्पष्ट रूप से MAN समुद्री इंजनों की विशिष्ट विस्तृत टॉर्क पठार को दर्शाते हैं।उदाहरण के लिए, 368 किलोवाट (500 एचपी) इंजन हेवी-ड्यूटी ऑपरेशन के लिए 1,400 और 1,600 आरपीएम के बीच 2,196 एनएम प्रदान करता है और सबसे शक्तिशाली संस्करण 625 किलोवाट (850 एचपी) लाइट-ड्यूटी ऑपरेशन के लिए 1,400 और 2,100 आरपीएम के बीच 2,740 एनएम भी प्रदान करता है। .यह न्यूनतम विशिष्ट ईंधन खपत के साथ विस्तृत गति सीमा पर अधिकतम टॉर्क प्राप्त करने की अनुमति देता है।