डॉज रैम 2500/3500 6.7L कमिंस टर्बो डीजल I6 इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120210 बॉश। L6 डीजल ओहव टर्बोचार्ज्ड

रैम 2500, क्वार्टर-टन रैम 1500 का हेवी-ड्यूटी संस्करण है, जो भारी गैस वी-8 या कमिंस टर्बोडीज़ल आई-6 के साथ हास्यास्पद टॉर्क आंकड़ों के साथ पूरा होता है।राम ने 2019 मॉडल वर्ष के लिए वर्तमान-जनरेशन 2500 को पेश किया और तब से ट्रक में कुछ बदलाव हुए हैं, हालांकि 2021 के लिए एक सीमित नाइट संस्करण जोड़ा गया है। यह प्रतिस्पर्धा करता हैअन्य हेवी-ड्यूटी पिकअप, जिसमें शेवरले सिल्वरैडो 2500HD, GMC सिएरा 2500HD, और फोर्ड F-250 सुपर ड्यूटी शामिल हैं।

सीधे शब्दों में कहें तो हेवी ड्यूटी रैम अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा ट्रक है और बाजार में सबसे अच्छे ट्रकों में से एक है, जैसा कि इसके प्रमाण से पता चलता है।2020 ट्रक ऑफ द ईयर की जीत.उस मूल्यांकन में, हमने ट्रक के डिज़ाइन की प्रशंसा की, जो न केवल सेगमेंट में सबसे अधिक वायुगतिकीय है, बल्कि सबसे आकर्षक भी है।वह डिज़ाइन उत्कृष्टता एक ऐसे इंटीरियर में ले जाती है जो एक विशाल पिकअप के केबिन की तुलना में एक सुव्यवस्थित रूप से नियुक्त मोबाइल कार्यालय की तरह दिखता है और काम करता है।

यदि यह खींच नहीं सका तो यह राम एक बढ़िया पिकअप नहीं होगाऔर ढोनाऔर उनमें से सर्वश्रेष्ठ के साथ काम करें, और यह वही पूरा करता है।ट्रक का मजबूत गैस इंजन प्रतिक्रियाशील है और 850-एलबी-फीट कमिंस डीजल ट्रक को खींचना आसान बनाता है।जहां तक ​​विशिष्टता की बात है, लारमी कमिंस सेटअप में हैहमारा दीर्घकालिक राम 2500मधुर स्थान प्रतीत होता है।

वर्तमान 2500 में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक सवारी गुणवत्ता है।वह आराम और सहज डीजल राम बनाते हैंएक महान सड़क-यात्राकर्ता.

फोर्ड और जीएम के प्रतिस्पर्धियों की तुलना में रैम 2500 की कीमत के लाभ पर विचार करें और यह और भी अधिक आकर्षक हो जाता है।एंट्री-लेवल और टॉप-स्पेक दोनों मॉडल कीमत के मामले में प्रतिस्पर्धियों से कमतर हैं।यह बड़ा रिग जाम है.