डॉज रैम 3500/4500/5500 पिकअप ट्रक 6.7L कमिंस टर्बो डीजल I6 इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120204 बॉश
उत्पाद विवरण
वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है
उत्पाद कोड | 0445120204 |
इंजन मॉडल | / |
आवेदन | गज़ ड्यूट्ज़ यामज़ इंजन |
MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
गारंटी | 6 महीने |
समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
वितरण विधि | डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस, फेडेक्स, ईएमएस या अनुरोधित |
समुद्री डीजल इंजन के लिए ईंधन इंजेक्टर की संरचना और कार्य सिद्धांत
- समुद्री डीजल इंजन इंजेक्शन और दहन प्रणाली के प्रमुख घटकों में से एक के रूप में, ईंधन इंजेक्टर संपीड़ित हवा के साथ अच्छा सहयोग प्राप्त करने के लिए उच्च दबाव वाले तेल पंप द्वारा पंप किए गए उच्च दबाव वाले ईंधन को परमाणु अवस्था में सिलेंडर में पंप करेगा। और दहन कक्ष. ईंधन इंजेक्टर ठीक से काम नहीं कर सकता है, जिससे डीजल इंजन की ईंधन खपत में वृद्धि, आउटपुट पावर में कमी और सिलेंडर में कार्बन जमा होने जैसी समस्याएं पैदा होंगी। इंजेक्टर का सिर उच्च तापमान वाली गैस के सीधे संपर्क में है, और काम करने की स्थिति बहुत कठोर है। इसलिए दैनिक रखरखाव में इंजेक्टर पर विशेष ध्यान देना चाहिए।
सामान्य समुद्री डीजल इंजन इंजेक्टर संरचना का मुख्य घटक सुई वाल्व युग्मन है, जिसमें सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी शामिल है। सुई वाल्व दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग द्वारा पहले से कड़ा होता है, और उच्च दबाव वाला ईंधन तेल इनलेट मार्ग के माध्यम से इंजेक्टर बॉडी में प्रवेश करता है, और दबाव-असर शंकु सतह पर जोर उत्पन्न करता है। जब सुई वाल्व का जोर दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग के पूर्व-कसने वाले बल से अधिक हो जाता है, तो सुई वाल्व खुल जाता है, और उच्च दबाव वाले ईंधन को परमाणुकरण के रूप में इंजेक्शन छेद से सिलेंडर में छिड़का जाता है। इस समय, ईंधन दबाव इंजेक्टर वाल्व का शुरुआती दबाव है। जब दबाव-असर शंकु सतह पर काम करने वाला जोर वाल्व के शुरुआती दबाव से कम होता है, तो सुई वाल्व बंद हो जाता है और पूरी परमाणुकरण प्रक्रिया समाप्त हो जाती है। ईंधन इंजेक्टर में, सुई वाल्व शरीर को चिकनाई करने के लिए सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर के बीच के अंतर से ईंधन की एक छोटी मात्रा निकलेगी, और फिर तेल रिटर्न मार्ग बोल्ट के आंतरिक छेद के माध्यम से तेल रिटर्न पाइप में प्रवेश करेगी, और फिर से ईंधन तेल में प्रवाहित करें। डिब्बा।
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