<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> डोंगफेंगडीएफएल 4.8 कमिंस स्प्रेयर Qsb4.5 टियर 4 फाइनल फैक्ट्री और निर्माताओं के लिए चीन डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120182 बॉश |रुइडा

डोंगफेंगडीएफएल 4.8 कमिंस स्प्रेयर Qsb4.5 टियर 4 फाइनल के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120182 बॉश

उत्पाद विवरण:

  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • प्रमाणीकरण:आईएसओ 9001
  • मॉडल संख्या:0445120182
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:6 टुकड़े
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:3-5 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल
  • आपूर्ति की योग्यता:300
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    微信图तस्वीरें_20190715111500_副本
    微信图तस्वीरें_20190715111457_副本
    微信图तस्वीरें_20190715111440_副本
    微信图तस्वीरें_20190715110934_副本

    वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है

    उत्पाद कोड 0445120182
    इंजन का मॉडल QSB4.5 टियर 4 फ़ाइनल
    आवेदन गज़ ड्यूट्ज़ यामज़ इंजन
    MOQ 6 पीसी/बातचीत
    पैकेजिंग सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता
    गारंटी 6 महीने
    समय सीमा आदेश की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार
    डिलिवरी विधि डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस, फेडेक्स, ईएमएस या अनुरोधित

    QSB4.5 टियर 4 फ़ाइनल

    टियर 4 फ़ाइनल के लिए 4-सिलेंडर QSB4.5 पहले से कहीं अधिक शक्तिशाली और प्रतिक्रियाशील है, जो 173 एचपी (129 किलोवाट) तक की शक्ति प्रदान करता है, 520 एलबी-फीट (705 एनएम) के अधिकतम टॉर्क के साथ, 12 प्रतिशत की वृद्धि पिछले टियर 4 अंतरिम इंजन से अधिक।टियर 4 फ़ाइनल QSB4.5 में एक समान कमिंस VGT टर्बोचार्जर, एक Hपीसीआर ईंधन प्रणाली और कमिंस QSB6.7 इंजन के साथ एक ECM साझा किया गया है।यह आश्चर्य की बात नहीं है कि QSB4.5 का पावर आउटपुट बहुत छोटे और हल्के पैकेज से 174 एचपी (130 किलोवाट) से नीचे के कई 6-सिलेंडर इंजनों के प्रदर्शन में तुलनीय है।

    एससीआर को अत्यधिक लचीले इंस्टॉलेशन पैकेज के रूप में हमारे डीजल ऑक्सीकरण उत्प्रेरक (डीओसी) की सादगी के साथ जोड़ा गया है।टियर 4 अंतरिम इंस्टॉलेशन पर उपयोग किया जाने वाला डीओसी सरल प्रवाह-माध्यम निष्क्रिय ऑक्सीकरण का उपयोग करके पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) को प्रभावी ढंग से हटाने में सिद्ध होता है।अन्य प्रकार के उपचारों की तुलना में छोटे आयाम इस उत्प्रेरक को स्थान-बाधित उपकरणों के लिए आदर्श बनाते हैं।साथ में, डीओसी और कमिंस एससीआर पूरी तरह से एकीकृत, अल्ट्रा-क्लीन आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम के रूप में काम करते हैं।बेहद मजबूत पैकेजिंग यह सुनिश्चित करती है कि आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम QSB4.5 इंजन के बराबर स्थायित्व प्राप्त करता है।यह 4-सिलेंडर इंजन पर हमारी पुरस्कार विजेता वीजीटी टर्बोचार्जर तकनीक का पहला अनुप्रयोग है।

    कमिंस द्वारा पेटेंट की गई स्लाइडिंग नोजल तकनीक में किसी भी अन्य वैरिएबल टरबाइन डिजाइन की तुलना में कम घिसाव वाली साइटें हैं, जो इंजन को दिए गए एयरफ्लो का सटीक समायोजन प्रदान करते हुए अभूतपूर्व स्थायित्व लाती है, उच्च आरपीएम पर उच्च स्तर के बूस्ट को बनाए रखते हुए कम इंजन आरपीएम पर तेजी से बढ़ावा देने में सक्षम बनाती है।QSB4.5 अन्य 4-सिलेंडर इंजनों के विपरीत, एकल टर्बोचार्जर की सादगी लाता है, जिसमें समान शक्ति, टॉर्क और ऊंचाई क्षमता प्राप्त करने के लिए दो टर्बोचार्जर की आवश्यकता होती है।आसान मशीन एकीकरण के लिए मध्य और उच्च-माउंट विकल्प डिज़ाइन लचीलापन प्रदान करते हैं।

    QSB4.5 पर SCR प्रणाली को CES द्वारा विशेष रूप से इस इंजन के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, जिसमें उत्प्रेरक प्रतिक्रिया कम ऑपरेटिंग तापमान पर भी होती है।निकास प्रवाह में बेहतर मिश्रण के साथ डीईएफ खुराक के स्तर को कम किया जाता है।कमिंस डायरेक्ट फ्लो एयर क्लीनर काफी कम जगह की मांग और उच्च निस्पंदन क्षमता के साथ इंस्टॉलेशन को आसान बनाने में मदद करता है।

    हमारा फायदा

    •  1 प्रतिस्पर्धी मूल्य
    • 2 तैयार स्टॉक
    • 3 तेजी से वितरण
    • शिपमेंट से पहले 4 100% परीक्षण किया गया
    • 5 छोटे ऑर्डर की अनुमति

  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहां लिखें और हमें भेजें