कैसीह ट्रक न्यू हॉलैंड ट्रक इंजन के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120075 बॉश
उत्पादन का नाम | 0445120075 |
इंजन का मॉडल | / |
आवेदन | कैसीह ट्रक/न्यू हॉलैंड ट्रक |
MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
समय सीमा | आदेश की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
इंजेक्टर कैसे काम करता है
फ्यूल इंजेक्टर एक फ्यूल इंजेक्शन पंप बॉडी, एक एडजस्टिंग स्क्रू, एक प्रेशर रेगुलेटिंग स्प्रिंग, एक इजेक्टर रॉड, एक फ्यूल इंजेक्टर असेंबली और एक कवर कैप आदि से बना होता है। उनमें से, फ्यूल इंजेक्टर असेंबली मुख्य घटक है, और यह ईंधन प्रणाली की तीन प्रमुख असेंबलियों में से एक है।इसकी स्थिति ईंधन इंजेक्टर के कार्य प्रदर्शन को निर्धारित करती है।सटीक जोड़े, जोड़ियों में जमीन, विनिमेय नहीं हैं।सुई वाल्व बॉडी में सुई वाल्व छेद, कुंडलाकार तेल मार्ग, सीधे तेल मार्ग, दबाव कक्ष और स्प्रे छेद होते हैं।सुई वाल्व हेड में दो शंक्वाकार सतहें और एक उल्टे शंकु के आकार का पिन होता है।बड़ा शंकु दबाव कक्ष में है, और छोटा शंकु स्प्रे छेद के आंतरिक शंकु पर बैठा है, जो ग्राउंड सीलिंग सतहों की एक जोड़ी भी है।उलटा शंकु पिन नोजल छेद में फैला हुआ है, और इसका कार्य छिड़काव किए गए तेल धुंध को एक निश्चित शंकु कोण के साथ एक तेल किरण बनाना है।
ईंधन इंजेक्शन पंप के ईंधन आपूर्ति स्ट्रोक के दौरान, सुई वाल्व की बड़ी शंकु सतह पर काम करने वाला डीजल दबाव दबाव को नियंत्रित करने वाले स्प्रिंग के कसने वाले बल के विरुद्ध बढ़ जाता है।जब छोटी शंकु सतह नोजल छेद की आंतरिक शंकु सतह को छोड़ देती है, तो नोजल छेद खुल जाता है, और उच्च दबाव वाले डीजल तेल को कुंडलाकार अंतराल के माध्यम से धुंध तेल किरण के रूप में उच्च गति से दहन कक्ष में छिड़का जाता है। एक निश्चित शंकु कोण बनाने के लिए पिन और नोजल छेद के बीच।ईंधन इंजेक्शन पंप द्वारा ईंधन की आपूर्ति बंद करने के बाद, दबाव कक्ष में डीजल का दबाव तेजी से गिरता है, और दबाव को नियंत्रित करने वाला स्प्रिंग सुई वाल्व को जल्दी से सीट देता है और नोजल छेद को बंद कर देता है, जिससे ईंधन इंजेक्शन निर्णायक रूप से बंद हो जाता है।सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी के बीच मिलान अंतर के माध्यम से लीक हुए डीजल तेल की एक छोटी मात्रा को स्प्रिंग कैविटी, तेल रिटर्न स्क्रू और तेल रिटर्न पाइप के माध्यम से डीजल तेल फिल्टर में वापस भेज दिया जाता है।जब इंजेक्टर ईंधन इंजेक्ट करना शुरू करता है तो दबाव को ईंधन इंजेक्शन दबाव कहा जाता है, जो डीजल इंजन के महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है।इसे दबाव नियामक स्प्रिंग के प्रीलोड को बदलने के लिए दबाव नियामक पेंच को घुमाकर समायोजित किया जाता है।