डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445120050 कमिंस डोंगफेंग रेनॉल्ट ट्रक इंजन के लिए बॉश डॉज रैम 2500/3500 पिकअप 6.7L कमिंस टर्बो डीजल I6 इंजन

इंजेक्टर की संरचना और कार्य：

ईंधन इंजेक्टरों को संरचना के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: खुले प्रकार और बंद प्रकार। डीजल इंजन के विभिन्न मॉडलों के कारण, इंजेक्टर की संरचना बिल्कुल एक जैसी नहीं होती है। वर्तमान में, सभी हाई-स्पीड डीजल इंजन लंबे, मल्टी-होल, सुई वाल्व और बंद इंजेक्टर का उपयोग करते हैं। ईंधन इंजेक्टर का यह रूप आमतौर पर ईंधन इंजेक्टर युग्मन भागों, तेल फिल्टर युग्मन भागों, संपीड़न और समायोजन भागों और सीलिंग गास्केट से बना होता है।

संपीड़न और समायोजन भाग में एक दबाव रॉड, एक संपीड़न स्प्रिंग, एक समायोजन स्क्रू प्लग और एक लॉकिंग नट होता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से सुई वाल्व के शुरुआती दबाव को बनाए रखने और समायोजित करने और सुई के स्ट्रोक को सीमित करने के लिए किया जाता है।

तेल फिल्टर युग्मन भाग एक दबाव रॉड और एक आस्तीन से बना है। इसका उपयोग मुख्य रूप से नोजल असेंबली को आपूर्ति किए गए ईंधन की सफाई सुनिश्चित करने के लिए ईंधन को और अधिक बारीकी से फ़िल्टर करने के लिए किया जाता है.

ईंधन इंजेक्शन नोजल का हिस्सा एक सुई (सुई वाल्व) और एक नोजल से बना होता है। नोजल में एक निर्दिष्ट कोण और व्यास के साथ नोजल छेद की एक समान संख्या होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ईंधन इंजेक्शन पंप द्वारा इंजेक्टर को दिया गया उच्च दबाव वाला ईंधन इंजेक्शन दबाव तक पहुंच जाए। सुई द्वारा दबाव खोलने के बाद, ईंधन को सिलेंडर में समान रूप से, बारीक और समान रूप से स्प्रे करें, और

एक अच्छा दहनशील मिश्रण बनाने के लिए गैस को समान रूप से मिलाया जाता है.

बॉडी का उपयोग विभिन्न भागों को इकट्ठा करने और बोल्ट (या नट) के साथ सिलेंडर ब्लॉक से जोड़ने के लिए किया जाता है।

सीलिंग गैस्केट का उपयोग दहन कक्ष और ईंधन इंजेक्टर के बीच के अंतर को सील करने के लिए किया जाता है, और दहनशील मिश्रण की निर्माण गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए दहन कक्ष में डाले गए ईंधन इंजेक्टर नोजल की गहराई को समायोजित करने के लिए किया जाता है।