युनेई 4102 के लिए डीजल इंजेक्टर ईंधन इंजेक्टर 0445110526 0445110527 बॉश

विमान के इंजन और टेलीविजन प्रौद्योगिकी के लिए गैसोलीन इंजेक्शन

जब राष्ट्रीय समाजवादियों ने सत्ता संभाली, तो इसने बॉश को भी बड़ी चुनौतियाँ पेश कीं। शासन ने विमान के इंजनों के लिए गैसोलीन-इंजेक्शन तकनीक के अनुसंधान और विकास का आदेश दिया और नए संयंत्रों का निर्माण शुरू किया। टेलीविजन तकनीक विशेष रूप से सैन्य हित का केंद्र बन गई। 1939 में कंपनी की विदेशी बिक्री नौ प्रतिशत के निचले स्तर पर पहुंच गई।

हथियार और बेगार

दूसरे विश्व युद्ध की शुरुआत के साथ, बॉश ने अपने कार्यों को फिर से सैन्य उत्पादन में बदल दिया। उस समय तक सेना इतनी अधिक मोटर चालित थी कि कंपनी की ऑटोमोटिव गतिविधियों को जारी रखने की अनुमति दी गई थी। जैसा कि पूरे जर्मन उद्योग में हुआ था, सैन्य कार्रवाई के लिए बुलाए गए सहयोगियों को कब्जे वाले क्षेत्रों से जबरन मजदूरों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिनमें से कुछ को अमानवीय परिस्थितियों में रहने और काम करने के लिए मजबूर किया गया था।

यहूदियों का विरोध और उनकी रक्षा करना

दूसरी ओर, बॉश कंपनी प्रबंधन ने राष्ट्रीय समाजवादी शासन के प्रतिरोध का सक्रिय समर्थन किया। इसके मूल में कार्ल फ्रेडरिक गोएर्डेलर थे, जिन्हें कंपनी के सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था। उत्पीड़ित यहूदियों को एकाग्रता शिविरों में निर्वासित होने से बचाने के लिए भी नियोजित किया गया था, या उनके प्रवासन में सहायता के लिए आर्थिक रूप से समर्थन किया गया था।

अंत

युद्ध के दौरान, मित्र राष्ट्रों ने बार-बार बॉश उत्पादन सुविधाओं पर बमबारी की। रॉबर्ट बॉश यह देखने के लिए जीवित नहीं रहे कि कैसे उनकी फ़ैक्टरियों के कुछ हिस्सों को ज़मीन पर गिरा दिया गया, क्योंकि 1942 में उनकी मृत्यु हो गई। उन्होंने अपने उत्तराधिकारियों के लिए स्पष्ट निर्देश छोड़ दिए थे कि उनके नाम पर फ़ैक्टरी को कैसे चलाया जाए।