<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> इंजेक्टर 0445120028 0445120069 फैक्टरी और निर्माताओं के लिए चीन कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर कंट्रोल वाल्व असेंबली F00RJ01052 |रुइडा
फ़ूज़ौ रुइडा मशीनरी कंपनी लिमिटेड
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इंजेक्टर के लिए सामान्य रेल ईंधन इंजेक्टर नियंत्रण वाल्व असेंबली F00RJ01052 0445120028 0445120069

उत्पाद विवरण:

  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • प्रमाणीकरण:आईएसओ 9001
  • मॉडल संख्या:F00RJ01052
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:6 टुकड़े
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:3-5 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल
  • आपूर्ति की योग्यता:300
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    F00VC01301 (1)
    F00VC01057 (1)
    F00VC01301 (3)
    F00VC01051 (5)

    वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है

    उत्पाद कोड F00RJ01052
    इंजन का मॉडल /
    आवेदन 0445120028
    0445120069
    MOQ 6 पीसी/बातचीत
    पैकेजिंग सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता
    गारंटी 6 महीने
    समय सीमा आदेश की पुष्टि के बाद 7-15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार

     

    ऑप्टिकल तरीकों के उपयोग के साथ सीआई इंजन इंजेक्टरों का क्षणिक स्थिति विश्लेषण(भाग 5)

    आंतरिक दहन इंजन के सामान्य संचालन के लिए विशिष्ट मापदंडों के मूल्यों के लिए जांच की गई।इंजेक्शन विलंब समय पर प्रत्येक पैरामीटर के प्रभाव को निर्धारित करने के उद्देश्य से अनुसंधान योजना बनाई गई थी।चूंकि प्रक्रिया के चर चुने गए थे: इंजेक्शन दबाव, पिछला दबाव और इंजेक्शन अवधि।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कम ईंधन प्रवाह दर के कारण अंतिम पैरामीटर को सोलनॉइड इंजेक्टर के लिए उच्च मूल्य प्राप्त करना पड़ता है।पैरामीटर भिन्नता की सीमा तालिका 2 में दिखाई गई है।

     

    2.1.विद्युत सिग्नल विश्लेषण परीक्षणों के दौरान, विद्युत पैरामीटर दर्ज किए गए (चित्र 2)।इस डेटा का उपयोग प्रारंभिक आवेग और उचित विद्युत संकेत (एवीएल कॉन्सर्टो सॉफ़्टवेयर के उपयोग के साथ इंजेक्टर में मापा गया) के बीच समय विलंब को निर्धारित करने के लिए किया गया था।शुरुआती आवेग को इंजेक्टर के लिए टीटीएल नियंत्रण सिग्नल की शुरुआत के रूप में चुना गया था;इस विश्लेषण का अंतिम बिंदु उस समय के रूप में निर्धारित किया गया था जब वर्तमान क्लैंप पर प्रतिक्रिया देखी गई थी।उन दो बिंदुओं के बीच के अंतर को टीई के रूप में हस्ताक्षरित किया गया था और यह इंजेक्शन प्रणाली में हार्डवेयर देरी का वर्णन करता है।इस विश्लेषण में समय टीडी को आवेग की शुरुआत (इंजेक्टर के लिए) से डायोड प्रतिक्रिया तक के समय के रूप में परिभाषित किया गया था।इस अध्याय में इस समय का अर्थ आगे बताया जायेगा।

    3.4.ऑप्टिकल परीक्षणों का विश्लेषण ऑप्टिकल परीक्षणों से प्राप्त चित्रों का विश्लेषण लाविज़न के डेविस सॉफ़्टवेयर के उपयोग से किया गया।चित्र विश्लेषण की पद्धति चित्र 3 में बताई गई है। रिकॉर्डिंग गति 128 × 16 पिक्सेल के स्थानिक रिज़ॉल्यूशन के साथ 250 kfps पर सेट की गई थी।शुरुआत में, ईंधन स्प्रे विकास की स्पष्ट तस्वीर प्राप्त करने के लिए पृष्ठभूमि को कच्ची छवियों से हटा दिया गया था।इंजेक्शन में देरी को निर्धारित करने के लिए विश्लेषण की गई पहली तस्वीर बाईं ओर दिखाई देने वाले डायोड वाली तस्वीर थी (चित्रा 3 में तीसरी तस्वीर)।डायोड फ़्लैश समय 4 μs के मान पर सेट किया गया था, इसलिए डायोड को केवल एक फ्रेम पर देखना संभव था।विश्लेषण का अगला चरण उस फ्रेम को ढूंढना था जहां इंजेक्टर नोजल के पास के पिक्सल ने अपना रोशनी स्तर बदल दिया।रोशनी में बदलाव का मतलब ईंधन में गिरावट की घटना है।उस समय का वर्णन इस प्रकार किया गया था।


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