3975375 ईंधन इंजेक्शन पंप कमिंस QSL9 इंजन भागों के लिए फिट बैठता है
उत्पाद विवरण
| संदर्भ कोड | 3975375 |
| MOQ | 1 टुकड़ा |
| प्रमाणन | ISO9001 |
| उत्पत्ति का स्थान | चीन |
| पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
| गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
| समय सीमा | 7~10 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट सिद्धांत
ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट तीन प्रकार के होते हैं: ईसीयू-नियंत्रित ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट, स्विच-नियंत्रित ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट, और गति नियंत्रण के साथ ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट।
1.ईसीयू नियंत्रित तेल पंप नियंत्रण सर्किट
(1) जब इग्निशन स्विच चालू होता है, तो मुख्य रिले कॉइल के माध्यम से करंट प्रवाहित होता है, संपर्क बंद हो जाते हैं, और बिजली आपूर्ति ईएफआई को बिजली की आपूर्ति करती है।
(2) जब इंजन चालू होता है, तो इग्निशन स्विच का स्टार्टिंग डिवाइस (एसटी) टर्मिनल जुड़ा होता है, और सर्किट ब्रेकर रिले में कॉइल एल2 सक्रिय होता है, जो सर्किट ब्रेकर रिले के संपर्कों को बंद करने के लिए सक्शन उत्पन्न करता है। ईंधन पंप को बिजली की आपूर्ति की जाती है, और ईंधन पंप को चालू कर दिया जाता है।
(3) एक बार इंजन चालू होने के बाद, स्पीड सेंसर इंजन स्पीड सिग्नल Ne को ECU में इनपुट करेगा। इस समय, ईसीयू में ट्रांजिस्टर वीटी चालू है, और सर्किट ब्रेकर रिले में कॉइल एल 1 सक्रिय है, ताकि इसके संपर्क बंद रहें, और ईंधन पंप काम करना जारी रखे।
(4) जब इंजन काम करना बंद कर देता है, तो वीटी काट दिया जाता है, सर्किट ब्रेकर रिले संपर्क काट दिया जाता है, ईंधन पंप की बिजली आपूर्ति लाइन बाधित हो जाती है, और ईंधन पंप काम करना बंद कर देता है।
2. स्विच-नियंत्रित ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट
(1) इग्निशन स्विच चालू करें, मुख्य रिले संपर्क बंद हैं, और बिजली आपूर्ति ईएफआई सिस्टम को बिजली की आपूर्ति करती है।
(2) शुरू करते समय, इग्निशन स्विच एसटी टर्मिनल से जुड़ा होता है, सर्किट ब्रेकर रिले कॉइल एल2 सक्रिय होता है, सर्किट ब्रेकर रिले संपर्क बंद हो जाते हैं, और ईंधन पंप काम करना शुरू कर देता है।
(3) इंजन चल रहा है, और इंजन में खींची गई हवा वायु प्रवाह मीटर के माध्यम से बहती है। वायु प्रवाह मीटर में मापने वाली प्लेट घूमती है, जिससे ईंधन पंप स्विच चालू हो जाता है, और सर्किट ब्रेकर रिले का कॉइल L1 सक्रिय होना शुरू हो जाता है।
3. गति नियंत्रण के साथ ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट
(1) जब इंजन कम गति या मध्यम से छोटे भार पर काम कर रहा होता है, तो ईसीयू में ट्रांजिस्टर चालू हो जाता है, और ईंधन पंप नियंत्रण रिले का कॉइल सक्रिय हो जाता है, जिससे संपर्क बी बंद हो जाता है। सर्किट के साथ श्रृंखला में रखे गए अवरोधक के कारण, तेल पंप कम गति पर चलता है।
(2) जब इंजन तेज़ गति और भारी भार पर चल रहा हो, तो ईसीयू में ट्रांजिस्टर कट जाता है और संपर्क ए बंद हो जाता है। ईंधन पंप सीधे बिजली आपूर्ति से जुड़ा होता है और तेज गति से चलता है।
