व्यावसायिक निर्माण डीजल ईंधन इंजेक्टर EJBR02201Z कॉमन रेल इंजेक्टर इंजन पार्ट्स
उत्पाद विवरण
संदर्भ। कोड्स | EJBR02201Z |
आवेदन | / |
MOQ | 4 पीस |
प्रमाणन | ISO9001 |
उत्पत्ति का स्थान | चीन |
पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
समय सीमा | 7~10 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
डीजल इंजन के तीन प्रमुख भागों की घिसाव की डिग्री की पहचान
डीजल इंजन ईंधन प्रणाली में सटीक भागों के तीन जोड़े की पहनने की डिग्री का डीजल इंजन, विशेष रूप से एकल-सिलेंडर डीजल इंजन की शुरुआत, शक्ति और अर्थव्यवस्था पर बहुत प्रभाव पड़ता है। आइए बात करते हैं कि सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन की घिसाव की डिग्री की पहचान कैसे करें:
1. प्लंजर जोड़ी के पहनने की डिग्री की जाँच करें।
जब इंजन बंद हो जाए, तो सबसे पहले उच्च दबाव वाले तेल पंप से उच्च दबाव वाले तेल पाइप को ढीला करें, इसे ईंधन इंजेक्टर से हटा दें, और इसे घुमाएं ताकि पाइप का नोजल अंत ऊपर की ओर हो, और नट को कस लें तेल पंप अंत. प्लंजर को अधिकतम ईंधन आपूर्ति स्थिति में रखने के लिए थ्रोटल खोलें, और कार को तब तक हिलाएं जब तक कि पाइप के मुंह पर तेल का इंजेक्शन बंद न हो जाए। फिर धीरे-धीरे फ्लाईव्हील को तब तक घुमाएं जब तक कि उच्च दबाव वाले तेल पाइप के मुंह पर तेल के स्तर में उतार-चढ़ाव न हो जाए, और तुरंत घूमना बंद कर दें। पाइप के मुहाने पर मौजूद डीजल को अपने मुँह से उड़ा दें, ताकि तेल का स्तर पाइप के मुहाने से 1 से 2 मिमी कम हो जाए। फिर धीरे-धीरे फ्लाईव्हील को घुमाएं, और क्रैंकशाफ्ट एक ठहराव से घूमना शुरू कर देता है। गति तेज नहीं हो सकती. यदि प्लंजर तेल दबाना जारी रख सकता है और पाइप के मुंह से तेल बहता रहता है, तो इसका मतलब है कि प्लंजर जोड़ी अच्छी तरह से सील है और इसका उपयोग जारी रखा जा सकता है। यदि आपको अगले चक्र में तेल को बहने से रोकने के लिए इंजन को क्रैंक करना है या फ्लाईव्हील को तेजी से घुमाना है, तो इसका मतलब है कि प्लंजर जोड़ी गंभीर रूप से खराब हो गई है और अब इसका उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। इसे तुरंत बदला जाना चाहिए.
2. तेल आउटलेट वाल्व जोड़ी की टूट-फूट की जाँच करें।
जब उपरोक्त विधि के अनुसार उच्च दबाव वाले तेल पाइप में तेल का स्तर पाइप के मुंह से 1 से 2 मिमी कम हो, तो उच्च दबाव वाले तेल पाइप के मुंह पर तेल के स्तर में उतार-चढ़ाव लाने के लिए धीरे-धीरे फ्लाईव्हील को घुमाएं। इस समय, प्लंजर आस्तीन में प्रभावी तेल आपूर्ति स्ट्रोक में होगा। तुरंत रुकें और फ्लाईव्हील को उलट दें। यदि पाइप के मुंह पर तेल का स्तर अपरिवर्तित रहता है, तो इसका मतलब है कि तेल आउटलेट वाल्व सील अच्छी है और इसे लगातार इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके विपरीत, यदि तेल का स्तर गिरता है, तो इसका मतलब है कि सीलिंग सतह से तेल लीक हो रहा है और इसे बदला जाना चाहिए।
3. ईंधन इंजेक्टर की टूट-फूट की जाँच करें।
ईंधन इंजेक्टर असेंबली को हटा दें, इंजन बॉडी के बाहर उच्च दबाव वाले तेल पाइप को स्थापित करें, और तेल स्प्रे करने के लिए कार को ईंधन इंजेक्टर से जोड़ दें। यदि ईंधन इंजेक्शन की ध्वनि तेज है, और इंजेक्शन तेल किरण और परमाणुकरण सामान्य है, तो इसका मतलब है कि ईंधन इंजेक्टर अच्छा है और इसे लगातार इस्तेमाल किया जा सकता है।