कैट उत्खनन भागों के लिए बिक्री पर ईंधन आपूर्ति पाइप 294-1794 ईंधन लाइन तेल पाइप
उत्पाद विवरण
| संदर्भ। कोड्स | 294-1793 |
| आवेदन | खुदाई करने वाला उपकरण 320D GC 323D S 320D L 323D |
| MOQ | 12 पीसीएस |
| प्रमाणन | ISO9001 |
| उत्पत्ति का स्थान | चीन |
| पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
| गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
| समय सीमा | 7~10 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
सामान्य सिस्टम तेल दबाव विफलताएँ
सामान्य सिस्टम तेल दबाव विफलताओं में बहुत अधिक तेल दबाव और बहुत कम तेल दबाव शामिल हैं। बहुत अधिक तेल का दबाव मिश्रण को बहुत अधिक गाढ़ा बना देगा; बहुत कम तेल का दबाव मिश्रण को बहुत अधिक पतला बना देगा।
अत्यधिक तेल दबाव का कारण दोषपूर्ण तेल दबाव नियामक या भरा हुआ तेल रिटर्न पाइप है। इस समय, आप तेल दबाव नियामक के तेल रिटर्न पाइप को हटा सकते हैं, तेल दबाव नियामक तेल रिटर्न पाइप के अंत में एक नली लगा सकते हैं, नली के दूसरे छोर को एक कंटेनर में रख सकते हैं, और इंजन शुरू कर सकते हैं। यदि इस समय तेल का दबाव सामान्य है, तो इसका मतलब है कि तेल वापसी पाइप अवरुद्ध है; अन्यथा, तेल दबाव नियामक दोषपूर्ण है।
कम तेल के दबाव के कारण ईंधन टैंक में कम ईंधन, भरा हुआ ईंधन पंप फिल्टर, ईंधन पंप की विफलता, ईंधन पंप आउटलेट पाइप की अनुचित स्थापना, भरा हुआ गैसोलीन फिल्टर, या दोषपूर्ण तेल दबाव नियामक हैं। इंजन शुरू करें और इसे निष्क्रिय गति से चलाएं, तेल दबाव नियामक रिटर्न पाइप को क्लैंप करें और तेल दबाव गेज संकेत का निरीक्षण करें।
यदि तेल का दबाव 100kPa से ऊपर बढ़ सकता है, तो यह इंगित करता है कि तेल दबाव नियामक दोषपूर्ण है; यदि तेल का दबाव अभी भी बहुत कम है, तो जांचें कि क्या ईंधन फिल्टर भरा हुआ है, क्या ईंधन टैंक में बहुत कम या बहुत गंदा तेल है, तेल पाइप की स्थापना, और क्या ईंधन पंप फिल्टर नेटवर्क अवरुद्ध है। यदि सामान्य हो, तो ईंधन पंप को बदला जाना चाहिए।
