ईंधन इंजेक्टर के लिए नया लिवेई इंजेक्टर नोजल Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 डीजल इंजन D 245.7 के लिए 0445120161 0445120204

सुई वाल्व युग्मन की सीलिंग शंकु सतह युग्मन के सबसे निचले सिरे पर स्थित होती है, और इसमें दो भाग होते हैं: सुई वाल्व सीलिंग शंकु सतह और सुई वाल्व बॉडी सीलिंग शंकु सतह। सीलिंग शंकु के दो सिरे क्रमशः तेल टैंक से उच्च दबाव वाले ईंधन और इंजेक्शन छेद से जुड़े सिलेंडर दबाव हैं, जो सीलिंग सतह हैं जो सीधे ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करते हैं। वाल्व बॉडी की सीट की सतह पर सुई वाल्व के एक्सट्रूज़न प्रभाव के कारण, सुई वाल्व की सीलिंग शंकु सतह और सुई वाल्व बॉडी की सीलिंग शंकु सतह के बीच एक छोटा संपर्क क्षेत्र बनता है। सुई वाल्व और सुई वाल्व बॉडी की सामग्री में उच्च कठोरता और पहनने के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और विशेष उपचार के साथ असर स्टील या हाई-स्पीड स्टील का आमतौर पर उपयोग किया जाता है। सुई वाल्व और वाल्व बॉडी सीट के बीच निरंतर प्रभाव और बाहरी सिलेंडर के दहन से उत्पन्न उच्च तापमान और उच्च दबाव के प्रभाव के कारण, सीलिंग शंकु की सतह खराब होने और फटने का खतरा होता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब सीलिंग और ईंधन टपकता है। . सीलिंग कोन का संपर्क तनाव बहुत बड़ा है, और यह सुनिश्चित करने के लिए कई उत्पादों को कार्बराइज्ड या स्प्रे किया जाएगा कि सीलिंग कोन कठोर वातावरण में लंबे समय तक अच्छी सीलिंग विशेषताओं को बनाए रख सके। इसलिए, सुई वाल्व जोड़े की सीलिंग पारस्परिक चलती तेल फिल्म सील और स्थिर संपर्क सील दोनों को अपनाती है।

सुई वाल्व कपलिंग डीजल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के तीन सटीक कपलिंगों में से एक है। यह अक्सर काम के दौरान उच्च गति, उच्च दबाव और ईंधन में अशुद्धता कणों द्वारा खराब हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप सीलिंग प्रदर्शन में कमी आती है।