हुंडई किआ के लिए नया Crdi फ्यूल डीजल इंजेक्टर 33800-4X400 Ejbr03902D

डायोड को इंजेक्टर के आउटपुट टर्मिनल और सर्किट में जोड़ा जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजेक्टर चालू और बंद होने पर उच्च वोल्टेज प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है जो आंतरिक चिप को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए फ्रीव्हीलिंग क्लैंप के रूप में कार्य करता है। डिज़ाइन को उच्च दबाव वाली आम रेल तकनीक पर सफलतापूर्वक लागू किया जा सकता है, जो न केवल प्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल इंजन की शक्ति और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है, बल्कि उत्सर्जन प्रदर्शन में भी सुधार कर सकता है। इसके लिए सामान्य रेल इंजेक्टर में उच्च गति प्रतिक्रिया की विशेषताओं की आवश्यकता होती है,
और इसकी उच्च गति प्रतिक्रिया विशेषताओं को सोलनॉइड वाल्व के विशेष डिजाइन के माध्यम से महसूस किया जाता है। उच्च दबाव वाले कॉमन-रेल डीजल इंजन के ईंधन इंजेक्टर के लिए एक ड्राइव सर्किट में एक बिजली संरक्षण सर्किट, एक उच्च आवृत्ति फ़िल्टर सर्किट, एक हाई-साइड ड्राइव सर्किट, एक लो-साइड ड्राइव सर्किट और एक वर्तमान अधिग्रहण फीडबैक सर्किट शामिल होता है। . ईंधन इंजेक्टर नियंत्रण उच्च दबाव आम रेल डीजल इंजन प्रबंधन प्रणाली का मुख्य हिस्सा है, ईंधन इंजेक्टर के खुलने और बंद होने की प्रतिक्रिया गति सीधे ईंधन इंजेक्शन की सटीकता निर्धारित करती है। डिज़ाइन सर्किट और नियंत्रण परिशुद्धता का एहसास कर सकता है। ईंधन की बचत और सटीक नियंत्रण की प्राप्ति के माध्यम से, सटीक नियंत्रण को सफलतापूर्वक साकार किया गया है। इंजेक्टर की नोजल संरचना और चक्र ईंधन इंजेक्शन मात्रा की स्थिरता के माध्यम से, यह डीजल इंजन पर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक का एक विशिष्ट अनुप्रयोग है। यह विभिन्न तापमान और तनाव क्षेत्रों के साथ डीजल इंजनों के लिए ईंधन इंजेक्शन अनुकूलन का एहसास कर सकता है।