नया 100% परीक्षणित कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर नोजल DLLA160PN010
उत्पाद विवरण
वाहनों/इंजन में उपयोग किया जाता है
| उत्पाद कोड | DLLA160PN010 |
| इंजन मॉडल | / |
| आवेदन | / |
| MOQ | 6 पीसी/बातचीत |
| पैकेजिंग | सफेद बॉक्स पैकेजिंग या ग्राहक की आवश्यकता |
| गारंटी | 6 महीने |
| समय सीमा | पुष्टि आदेश के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, पेपैल, आपकी पसंद के अनुसार |
1990 से बॉश के बारे में
ईएसपी से एसीसी तक - नवाचारों पर कड़ा ध्यान
1995 में शुरू किया गया ESP® इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम एक तकनीकी मील का पत्थर था। यह वाहनों को फिसलने से बचाता है। उसी वर्ष, बॉश ने रूट मार्गदर्शन और वॉयस आउटपुट के साथ अपने ट्रैवलपायलट नेविगेशन सिस्टम का अनावरण किया। 1997 में, कॉमन रेल हाई-प्रेशर डीजल इंजेक्शन सिस्टम ने ईंधन की खपत को कम कर दिया, जैसा कि 2000 में डीआई मोट्रोनिक गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन ने किया था, जबकि एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और नाइट विजन जैसी ड्राइवर सहायता प्रणालियों ने सुरक्षा में सुधार किया।
कंपनी परिवर्तन के दौर से गुजर रही है - व्यापार के नए क्षेत्र
दूरसंचार अनुभाग की बिक्री के बाद, बॉश ने 2001 में औद्योगिक प्रौद्योगिकी विशेषज्ञ मैन्समैन रेक्सरोथ का अधिग्रहण किया। इससे औद्योगिक प्रौद्योगिकी अनुभाग मजबूत हुआ और कंपनी की संरचना संतुलित हुई। दूरसंचार अनुभाग के शेष हिस्सों ने सुरक्षा प्रणाली प्रभाग का गठन किया। बॉश ने 2003 में बुडरस एजी के अधिग्रहण के साथ अपने थर्मोटेक्नोलॉजी अनुभाग का विस्तार किया। बॉश ने 2008 में स्थापित सौर ऊर्जा अनुभाग जैसे अन्य नए क्षेत्रों से नाता तोड़ लिया।
स्मार्ट स्क्रूइंग, साइकलिंग, कूलिंग और स्टीयरिंग
IXO इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर के साथ, जो आश्चर्यजनक रूप से तेजी से दुनिया भर में सबसे अधिक बिकने वाला बिजली उपकरण बन गया, बॉश ने 2003 में लिथियम-आयन बैटरी वाले छोटे, हल्के उपकरणों के लिए एक नया व्यवसाय क्षेत्र स्थापित किया। पूरी तरह से नए क्षेत्र भी उभरे, जैसे कि 2011 में ई-साइकिल ड्राइव। साथ ही, बॉश ने अपनी पारंपरिक गतिविधियों का विस्तार किया, उदाहरण के लिए जेडएफ लेनक्ससिस्टम और बॉश अंड सीमेंस हॉसगेरेटे जैसे पूर्व संयुक्त उद्यमों की खरीद के साथ - जिसने महत्वपूर्ण आधार बनाया भविष्य के परिदृश्यों जैसे वेब-सक्षम घरेलू उपकरणों और सेल्फ-ड्राइविंग ऑटोमोबाइल के लिए।
स्वचालित ड्राइविंग
मानो जादू से
स्वचालित ड्राइविंग अब विज्ञान कथा तक सीमित नहीं है। बॉश प्रयोगशालाओं और जर्मन ऑटोबान नेटवर्क और कैलिफ़ोर्नियाई राजमार्गों पर इस तकनीक पर शोध, विकास और परीक्षण करता है। बॉश ने 2000 की शुरुआत में एक दूरी रडार लॉन्च किया था। अगली पीढ़ी की प्रणाली तब एक ऑटोमोबाइल को रोकने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगाने और कतारबद्ध यातायात में इसे तेज करने में सक्षम थी। सेंसर प्रौद्योगिकी और सॉफ्टवेयर के आगे विकास के साथ, राजमार्गों पर और लंबी अवधि में, शहरी यातायात में भी स्वचालित रूप से गाड़ी चलाना संभव हो जाएगा।
नया क्षेत्र: इंटरनेट ऑफ थिंग्स और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस
इंटरनेट ऑफ थिंग्स एंड सर्विसेज ने बॉश के लिए व्यवसाय के कई नए रास्ते खोल दिए हैं। पारंपरिक उत्पादों के अलावा, इसमें सॉफ़्टवेयर, नए इंटरनेट-आधारित व्यवसाय मॉडल और डेटा सुरक्षा भी शामिल हैं। कंपनी ने लंबी अवधि में इन चारों क्षेत्रों को एक साथ लाने का लक्ष्य रखा है। इसमें स्वचालित ड्राइविंग से लेकर स्मार्ट घरों और फैक्ट्री मशीनरी के बीच स्वायत्त संचार तक सब कुछ शामिल है। बॉश ड्राइवरों के लिए अपनी ई-कारों को चार्ज करना आसान बनाने के लिए सॉफ्टवेयर विकसित कर रहा है, और यूरोप के सबसे बड़े चार्जिंग नेटवर्क में से एक तक पहुंच भी प्रदान कर रहा है।
