स्टॉक में वीई पंप 4सिल 146402-2520 रोटर हेड फ्यूल इंजेक्शन पंप सहायक उपकरण

वर्तमान में, विमानन डीजल पंपों से डीजल रिसाव की मात्रा पर मेरे देश के नियम सीलिंग डिवाइस के माध्यम से डीजल पंप के घूर्णन शाफ्ट से रिसाव की अनुमति देने वाले ऑपरेटिंग तरल पदार्थ की मात्रा हैं, चाहे वह गियर पंप हो, रोटरी प्लेट पंप हो, हाइड्रोलिक प्रणाली या ईंधन प्रणाली में एक केन्द्रापसारक पंप, आदि। इसे हल करने के लिए अभी भी कोई एकीकृत मानक नहीं है। अधूरे आँकड़ों के अनुसार, विमानन डीजल पंपों के लिए चीन के मौजूदा डीजल रिसाव नियम अलग-अलग हैं। यहां तक ​​कि एक ही प्रकार के डीजल पंपों का प्रदर्शन भी लगभग समान होता है लेकिन नियम अलग-अलग होते हैं। मुख्य कारण यह है कि अतीत में, विदेशी उत्पादों की नकल की जाती थी, सभी मूल दस्तावेजों के प्रावधानों के अनुसार। डीजल पंपों की अपनी विशेषताएं होती हैं और वे एक जैसी नहीं हो सकतीं। हालाँकि, पहले के कारण, यह अक्सर हमारे काम में कई अनावश्यक कठिनाइयाँ लाता है। हालाँकि हमने प्रासंगिक विदेशी जानकारी पर बड़ी मात्रा में परीक्षण और सत्यापन कार्य नहीं किया है, लेकिन हमने वास्तव में पाया है कि दीर्घकालिक उत्पादन अभ्यास के बाद कुछ प्रावधान अनुचित हैं। उदाहरण के लिए, हमारे कारखाने द्वारा उत्पादित एक प्रकार के उच्च दबाव वाले गियर पंप के लिए, नियमों के अनुसार, डीजल रिसाव को प्रति समय एक बूंद, उच्च दबाव, किलोग्राम और सेंटीमीटर प्रति समय से अधिक नहीं होने की अनुमति है। दरअसल, रिसाव और टपकने से प्रदर्शन और उपयोग पर कोई असर नहीं पड़ेगा, लेकिन वे फैक्ट्री नहीं छोड़ सकते। हमारा मानना ​​है कि डीजल पंपों के डीजल रिसाव मानकों को मशीन मॉडल के अनुसार जोन और स्तरों में विभाजित किया जा सकता है, यानी मशीन पर डीजल पंप की स्थिति के अनुसार डीजल रिसाव की मात्रा निर्धारित की जाती है। विमान को तीन जोन में बांटने की सिफारिश की गई है. एक सुरक्षा क्षेत्र है, जैसे वह क्षेत्र जो इंजन क्षेत्र और उसके गैस प्रवाह से बचता है। इस क्षेत्र में, पंप के डीजल रिसाव की मात्रा को केवल एक स्तर पर निर्दिष्ट किया जा सकता है, जो उच्चतम स्तर है। दूसरी श्रेणी गैर-सुरक्षा क्षेत्र है, जैसे इंजन क्षेत्र के निकटवर्ती हिस्से। इस क्षेत्र में, डीजल पंप डीजल रिसाव के कई स्तर निर्दिष्ट कर सकता है। तीसरी श्रेणी खतरनाक क्षेत्र है, जैसे इंजन क्षेत्र आदि।