Deutz डीजल इंजन पार्ट्स के लिए हॉट सेलिंग डीजल ईंधन यूनिट पंप 02112860

(1) कार्य सिद्धांत: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मोनोब्लॉक पंप इंजेक्शन प्रणाली को कार्य प्रक्रिया के निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया गया है: मोनोब्लॉक पंप सोलनॉइड वाल्व मोनोब्लॉक पंप के ऊपरी भाग में स्थापित किया गया है, सोलनॉइड वाल्व डी-एनर्जेटिक है, रिटर्न चैनल खुला है , भले ही मोनोब्लॉक पंप प्लंजर ने तेल पंप करना शुरू कर दिया हो, लेकिन उच्च दबाव भी स्थापित नहीं कर सकता है, केवल जब सोलनॉइड वाल्व सक्रिय होता है, रिटर्न चैनल बंद हो जाता है, तो तेल का दबाव तेजी से बढ़ जाएगा; ईंधन इंजेक्शन बनाने के लिए उच्च दबाव वाले तेल पाइप के माध्यम से इंजेक्टर में उच्च दबाव वाले ईंधन को डाला जाता है। जब सोलनॉइड वाल्व डी-एनर्जेटिक होता है, तो तेल रिटर्न चैनल खुल जाता है, और तेल का दबाव तेजी से बह जाता है, और इंजेक्शन बंद हो जाता है। एक निश्चित अवधि के लिए सक्रिय सोलेनॉइड वाल्व चक्रीय तेल आपूर्ति की मात्रा निर्धारित करता है।
(2) चार्जिंग प्रक्रिया: सोलनॉइड वाल्व सक्रिय नहीं है, जब प्लंजर नीचे जाता है, तो इंजेक्शन प्रणाली का आंतरिक दबाव कम दबाव वाले तेल सर्किट के इंजेक्शन दबाव से कम होगा, कम दबाव प्रणाली का ईंधन प्रवेश करेगा प्लंजर स्लीव पर इनलेट के माध्यम से उच्च दबाव इंजेक्शन प्रणाली।
(3) बाईपास प्रक्रिया: जब प्लंजर ऊपर उठता है, तो प्लंजर गुहा में ईंधन संपीड़ित होता है, लेकिन यदि सोलनॉइड वाल्व अभी भी डी-एनर्जेटिक अवस्था में है, तो प्लंजर गुहा में ईंधन का दबाव प्लंजर गुहा के शुरुआती दबाव से निर्धारित किया जाएगा। रिटर्न रिलीफ वाल्व, जो इंजेक्टर के शुरुआती दबाव से बहुत कम है, ताकि ईंधन रिटर्न चैनल के माध्यम से ईंधन टैंक में वापस प्रवाहित हो सके।
(4) इंजेक्शन लगाने की प्रक्रिया: प्लंजर के उठने के दौरान, यदि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) एक निश्चित समय पर इंजेक्शन पल्स को नियंत्रित करने के लिए एक संकेत भेजती है, ताकि सोलनॉइड वाल्व सक्रिय हो, तो रिटर्न चैनल बंद हो जाता है, और प्लंजर गुहा एक बंद आयतन में बनता है, प्लंजर के ऊपर उठने के साथ, बंद आयतन में ईंधन संपीड़ित होता है, और दबाव तेजी से बढ़ता है, और इंजेक्टर के नोजल छोर पर दबाव तेजी से बढ़ता है, और इंजेक्टर खोलने का दबाव (लगभग 300 बार) इंजेक्टर से अधिक है, तो ईंधन का दबाव रिटर्न रिलीफ वाल्व खोलने के दबाव से निर्धारित किया जाएगा, जो इंजेक्टर खोलने के दबाव से बहुत कम है। जब दबाव इंजेक्टर के शुरुआती दबाव (लगभग 300 बार) से अधिक होता है, तो इंजेक्टर खुल जाता है और ईंधन को दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है। अधिकतम इंजेक्शन दबाव 1800 बार तक है।
(5) अनलोडिंग प्रक्रिया: जब इंजेक्शन पल्स को नियंत्रित करने के लिए सिग्नल समाप्त हो जाता है, तो सोलनॉइड वाल्व डी-एनर्जेटिक हो जाता है, रिटर्न चैनल फिर से खुल जाता है, ईंधन ओवरफ्लो हो जाता है, प्लंजर कक्ष के साथ-साथ नोजल में दबाव तेजी से गिर जाता है, नोजल बंद है, और इंजेक्शन प्रक्रिया समाप्त हो जाती है।