ईंधन इंजेक्टर डीजल इंजन स्पेयर पार्ट्स के लिए हॉट सेलिंग कॉमन रेल कंट्रोल वाल्व F00RJ02386 वाल्व असेंबली
उत्पाद विवरण
संदर्भ कोड | F00RJ02386 |
आवेदन | / |
MOQ | 6 पीसीएस |
प्रमाणन | ISO9001 |
उत्पत्ति का स्थान | चीन |
पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
समय सीमा | 7~15 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
आधुनिक डीजल इंजन प्रौद्योगिकी का विकास
डीजल इंजन प्रौद्योगिकी का विकास इस प्रकार है:
1. प्रारंभिक अन्वेषण चरण: 1892 में, जर्मन आविष्कारक रुडोल्फ डीजल ने डीजल इंजन का आविष्कार किया।
2. इंजेक्शन प्रणाली में सुधार: 1910 के आसपास, यूनाइटेड किंगडम के मैककिनी ने बड़े डीजल इंजनों में यांत्रिक उच्च दबाव ईंधन इंजेक्शन तकनीक की शुरुआत की; 1927 में, बॉश ने एक विश्वसनीय उच्च दबाव इंजेक्शन पंप का उत्पादन किया और आधिकारिक तौर पर इसे डीजल इंजनों पर इस्तेमाल किया।
3. सुपरचार्जिंग तकनीक का विकास: 1905 में, स्विस अल्फ्रेड बुइच ने एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जिंग के लिए एक पेटेंट का प्रस्ताव रखा। शुरुआती दिनों में मुख्य रूप से मैकेनिकल सुपरचार्जिंग का उपयोग किया जाता था। पहला एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन 1927 में MAN द्वारा निर्मित किया गया था, लेकिन उस समय सुपरचार्जर के विनिर्माण स्तर के कारण, प्रौद्योगिकी को जल्दी से बढ़ावा नहीं दिया गया था।
4. बड़े सिलेंडर व्यास और उच्च शक्ति विकास चरण: 1940 से 1970 के दशक तक, बड़े सिलेंडर व्यास और उच्च शक्ति की दिशा में समुद्री कम गति वाले डीजल इंजन विकसित हुए, जिनमें सुपरचार्जिंग की डिग्री में वृद्धि और सिलेंडर विस्थापन में वृद्धि मुख्य थी। एकल सिलेंडर की शक्ति बढ़ाने के उपाय। 1970 के दशक तक, समुद्री डीजल इंजनों के विकास की मुख्य तकनीकी विशेषता निकास गैस टर्बोचार्जिंग तकनीक की परिपक्वता और लोकप्रियकरण थी, जिसने समुद्री डीजल इंजनों की शक्ति में काफी सुधार किया।
5. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग: 1980 के दशक की शुरुआत से, डीजल इंजनों के परिचालन प्रदर्शन को बेहतर बनाने, ईंधन की खपत को कम करने और सख्त उत्सर्जन मानकों के अनुकूल होने के लिए विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित डीजल इंजेक्शन सिस्टम पेश किए गए हैं।
6. आधुनिक विकास चरण: हाल के वर्षों में, औद्योगीकरण के विकास और पारिस्थितिक सभ्यता की प्रगति के साथ, हरित विकास ने थर्मल दक्षता के लिए उच्च आवश्यकताओं को सामने रखा है। अनुसंधान एवं विकास कर्मी मजबूत शक्ति, अधिक किफायती ईंधन खपत और स्वच्छ उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए डीजल इंजनों की थर्मल दक्षता में सुधार करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। वर्तमान में, ग्लोबल वार्मिंग की प्रवृत्ति स्पष्ट है, और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करना अत्यावश्यक है। ऊर्जा की कमी और ग्लोबल वार्मिंग की समस्याओं में सुधार के लिए डीजल इंजन प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति बहुत महत्वपूर्ण है।