<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> चीन उच्च गुणवत्ता वाले नए डीजल इंजेक्टर नोजल L381PBD डीजल इंजेक्टर स्पेयर पार्ट्स कारखाने और निर्माताओं के लिए कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल | रुइडा
फ़ूज़ौ रुइडा मशीनरी कंपनी लिमिटेड
हमसे संपर्क करें

डीजल इंजेक्टर स्पेयर पार्ट्स के लिए उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल इंजेक्टर नोजल L381PBD कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल

उत्पाद विवरण:

इंजेक्टर नोजल L381PBD, ALLA150FL381 डेल्फ़ी इंजेक्टर 166001137R / 28232251 के लिए आवेदन

  • विवरण:डीजल इंजेक्टर नोजल
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • संदर्भ कोड:एल381पीबीडी
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:10 पीसी
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:7-10 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
  • आपूर्ति की योग्यता:10000 प्रति दिन
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ। कोड्स एल381पीबीडी
    आवेदन डेल्फ़ी इंजेक्टर166001137आर/28232251
    MOQ 10PCS
    प्रमाणन ISO9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~10 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    इंजेक्टर सुई वाल्व कपलिंग की पहनने की विशेषताएं और प्रभाव

    इंजेक्टर नोजल इंजेक्टर में क्यों फंस गया इसका विश्लेषण। (भाग 4)

    परीक्षण आइटम जो डेटा में डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं वे हैं: 1) दो स्टील स्टैम्प नंबरों के मिलान अंतराल डिज़ाइन मूल्य से अधिक हैं;

    2) दो स्टील स्टैम्प नंबरों के नोजल आंतरिक छिद्रों की सतह की कठोरता और खुरदरापन डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। संख्या एचएचएम की सतह कठोरता डिज़ाइन मूल्य से बहुत कम है;

    3) स्टील स्टैम्प नंबर एचएचएम की सुई वाल्व और नोजल की गोलाई डिजाइन आवश्यकताओं से अधिक है;

    4) दो स्टील स्टैम्प की सुई वाल्व सामग्री की सी और वी सामग्री राष्ट्रीय मानक आवश्यकताओं से कम है, और प्रारंभिक स्टील स्टैम्प नंबर एचडी नोजल सी सामग्री 0.20% राष्ट्रीय मानक आवश्यकताओं से थोड़ी अधिक है।

    5 निष्कर्ष अटकी हुई सुई वाल्व (चित्रा 2) की तस्वीर से देखा जा सकता है कि सुई वाल्व की सतह पर मोटी कार्बन जमा हो गई है, इसलिए यह माना जा सकता है कि सुई वाल्व जोड़ी की मिलान निकासी बर्दाश्त से बाहर है , और नोजल में सुई वाल्व का झुकाव डिजाइन सीमा से अधिक है, सुई वाल्व के सामने के छोर पर शंक्वाकार सतह को विश्वसनीय रूप से सील नहीं किया जा सकता है। उच्च तापमान
    उच्च दबाव वाली गैस कार्बन जमा उत्पन्न करने के लिए नोजल छिद्र के माध्यम से युग्मन के तेल गुहा में प्रतिगामी रूप से यात्रा करती है, जो अंततः कार्बन जमा बढ़ने के कारण युग्मन को चिपकने का कारण बनेगी। इसके अलावा, नोजल के आंतरिक छेद की सतह की कठोरता और खुरदरापन डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, जिससे सुई वाल्व असेंबली कार्बन जमा से प्रभावित होने और ठहराव का कारण बनने की अधिक संभावना थी।


  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहां लिखें और हमें भेजें