<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> चीन उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल इंजेक्टर 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 वोल्वो ऑटो पार्ट्स फैक्ट्री और निर्माताओं के लिए कॉमन रेल इंजेक्टर | रुइडा
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वोल्वो ऑटो पार्ट्स के लिए उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल इंजेक्टर 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 कॉमन रेल इंजेक्टर

उत्पाद विवरण:

वोल्वो खुदाई Ec210 Ec360 Ec460 के लिए इंजेक्टर 20440388

  • विवरण:डीजल ईंधन इंजेक्टर
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • संदर्भ कोड:20440388
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:4 पीस
  • पैकिंग:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:7-10 कार्य दिवस
  • भुगतान:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
  • आपूर्ति की योग्यता:10000 प्रति दिन
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ। कोड्स 20440388
    आवेदन वोल्वो
    MOQ 4 पीस
    प्रमाणन ISO9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~10 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर संरचना और कार्य सिद्धांत

    दहन प्रक्रिया पर डीजल इंजन इंजेक्टर के प्रत्येक छेद के असमान ईंधन इंजेक्शन के प्रभाव पर सिमुलेशन अध्ययन (भाग 7)

    मापी गई संपूर्ण इंजेक्शन दर और चक्र ईंधन इंजेक्शन मात्रा के अनुसार, प्रत्येक छेद की समान इंजेक्शन दर और मापी गई असमान इंजेक्शन दर को दहन सिमुलेशन के लिए इंजेक्शन सेटिंग के रूप में बनाया जाता है और प्रत्येक छेद की असमान इंजेक्शन दर के प्रभाव का विश्लेषण किया जाता है। डीजल इंजन दहन प्रक्रिया. मॉडल-आधारित इंजन पैरामीटर विशेषताओं और परीक्षण किए गए डीजल इंजेक्टर की असमान इंजेक्शन दर के आधार पर, निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं। (1) चूंकि प्रत्येक छेद की इंजेक्शन दर असमान है, उच्च इंजेक्शन दर वाले कुछ छेदों में लंबी ईंधन स्प्रे प्रवेश दूरी होती है, और ईंधन स्प्रे पूरी तरह से हवा के साथ मिश्रित होता है, इसलिए इग्निशन शुरुआती बिंदु को आगे बढ़ाया जाता है। (2) असमान स्थिति में गर्मी रिलीज दर के अनुरूप चरण को सम स्थिति की तुलना में आगे बढ़ाया जाता है। प्रारंभिक दहन अवधि देर से संपीड़न स्ट्रोक अवधि में होती है, जिससे अधिकतम सिलेंडर दबाव और तापमान तेजी से बढ़ता है, अधिकतम सिलेंडर दबाव और सिलेंडर में अधिकतम औसत तापमान सम स्थिति की तुलना में अधिक होता है, एनओ पीढ़ी बड़ी होती है, और सूट पीढ़ी होती है थोड़ा बड़ा. (3) असमान स्थिति में ईंधन स्प्रे द्वारा छेद स्थित सिलेंडर में हवा का उपयोग असमान होता है, छेद की एक बड़ी इंजेक्शन मात्रा ईंधन स्प्रे स्थान की ऑक्सीजन को अपेक्षाकृत कम कर देती है, और छेद की दीवार उच्च के साथ टकराती है इंजेक्शन की दर अधिक है, इसलिए दहन अधूरा और अपर्याप्त है।

    स्वीकृतियाँ

    लेखक(ओं) ने इस लेख के शोध, लेखकत्व और/या प्रकाशन के लिए निम्नलिखित वित्तीय सहायता की प्राप्ति का खुलासा किया: यह शोध GYU-KYZ(2019~2020)JX-05 परियोजना द्वारा वित्त पोषित है, जो शीर्ष के लिए सहायक कार्यक्रम है। गुइझोउ प्रांत के विश्वविद्यालयों में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रतिभाएं (नंबर [2018]062), गुइझोउ प्रांत का विज्ञान और प्रौद्योगिकी फाउंडेशन (नंबर [2018]1006) और 2017 में गुइज़हौ प्रांत के प्रथम श्रेणी विश्वविद्यालय (चरण I) की प्रमुख निर्माण परियोजनाएं- प्रथम श्रेणी पाठ्यक्रम (नंबर 2017158418 और नंबर 2017158435)।

     


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