उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल इंजेक्टर 0445120054 0 445 120 054 बॉश इंजेक्टर आईवीईसीओ इंजन स्पेयर पार्ट्स के लिए कॉमन रेल इंजेक्टर

मुख्य इंजेक्टर समस्याओं से निपटना

आंकड़ों के अनुसार, इंजेक्टर की कई विफलताओं में से, सुई वाल्व असेंबली की क्षति और इंजेक्शन छेद की क्षति के कारण होने वाली विफलताएं विशाल बहुमत के लिए जिम्मेदार हैं। इसलिए, हमें सुई वाल्व असेंबली और नोजल छेद 3.1 सुई वाल्व असेंबली के रखरखाव के तरीकों और उपायों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए
यदि सुई वाल्व और सुई वाल्व शरीर में ठहराव है, या सुई वाल्व की सीलिंग शंकु सतह पर थोड़ा सा अपस्फीति और घिसाव है, तो सुई वाल्व जोड़े को पीसना आवश्यक है। वाल्व सीट की घिसाव को कम करने के लिए पीसते समय वाल्व सीट पर थप्पड़ न मारने का प्रयास करें। आप इसे मैन्युअल रूप से या नरम धातु सुरक्षा पोर्ट के साथ बेंच वाइज पर सुई वाल्व के हैंडल को क्लैंप करके पीस सकते हैं।
सुई वाल्व और सुई वाल्व सीट के बीच घिसाव के बाद, सीलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए वाल्व सीट को ग्राउंड किया जा सकता है। पीसते समय, सुई वाल्व शंकु सतह की सीलिंग सतह पर थोड़ी मात्रा में अपघर्षक लगाया जा सकता है। गाइड पर अत्यधिक घिसाव से बचने के लिए सुई वाल्व डालते समय सावधान रहें कि गाइड पर अपघर्षक न चिपके। अंत तक अपघर्षक के साथ पीसें, आप पीसने के लिए साफ चिकनाई वाले तेल का उपयोग कर सकते हैं, जब तक कि सीलिंग शंकु सतह में 0.20 ~ 0.25 मिमी की चौड़ाई के साथ एक स्पष्ट रिंग न हो, और सीलिंग प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा न कर ले।
सुई वाल्व की ओवरहालिंग के बाद, इसे लगभग 10 मिनट के लिए 70 ~ 80C पर साफ डीजल तेल में भिगोया जा सकता है, और फिर आंतरिक मलबे को हटाने के लिए सुई वाल्व असेंबली को साफ डीजल तेल से साफ किया जा सकता है। सुई वाल्व एक सटीक युग्मन है, और इसे रखरखाव के दौरान सावधानी से संभाला जाना चाहिए, और इसे कठोर वस्तुओं को नहीं छूना चाहिए, अन्यथा इसकी खरोंच से युग्मन के सीधे स्क्रैपिंग हो सकती है। सुई वाल्व युग्मक के रखरखाव से सुई वाल्व युग्मक की सील विफलता, सुई वाल्व फंसने आदि जैसी समस्याओं का समाधान हो सकता है। यदि निरीक्षण के बाद ईंधन इंजेक्टर आवश्यक तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इसे एक नए से बदला जाना चाहिए।