ईंधन इंजेक्टर ऑटो स्पेयर पार्ट के लिए उच्च गुणवत्ता वाला नया डीजल ईंधन इंजेक्टर नियंत्रण वाल्व F00RJ01941 वाल्व असेंबली

आंतरिक भाग गैर-मिट्टी राष्ट्रीय स्वास्थ्य और पास प्रकार का मुख्य लकड़ी का कट の सार्वजनिक क्षेत्र के एक संस्करण के साथ の प्रकाश हो सकता है। बेंच सत्यापन की प्रक्रिया में, डीजल इंजन की शक्ति और ईंधन की खपत लगातार कम हो गई थी। परीक्षण के बाद, इंजेक्टर में तेल की मात्रा कम हो गई, और यह पाया गया कि नोजल सुई वाल्व बॉडी की सीलिंग सीट गंभीर रूप से खराब हो गई थी। परीक्षण आंकड़ों के अनुसार, सुई वाल्व शरीर की सीलिंग सीट की सतह का घिसाव इंजेक्टर सुई वाल्व सेट होने पर सीलिंग सीट की सतह पर अत्यधिक प्रभाव बल के कारण होता है। इंजेक्टर नियंत्रण वाल्व में सुधार और सुई वाल्व के व्यास को कम करने से, सीलिंग सीट की सतह पर सुई वाल्व का प्रभाव बल कम हो जाता है। बेहतर इंजेक्टर को इंजन स्थायित्व द्वारा सत्यापित किया गया है। स्थायित्व परीक्षण के दौरान, बिजली और ईंधन की खपत स्थिर है, और पिन वाल्व बॉडी सील सीट का घिसाव अभी भी सीमा मूल्य के भीतर है। समस्या हल हो गई है. इस समस्या का समाधान इंजेक्टर नियंत्रण वाल्व के डिजाइन के लिए अनुभव और संदर्भ प्रदान करता है, और उस प्रभाव बल के लिए डेटा समर्थन प्रदान करता है जिसे सुई वाल्व बॉडी की सीलिंग सीट झेल सकती है।

हमारा लाभ:

1. उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद

2.मजबूत आपूर्ति क्षमता।

3.क्षमतापूर्ण भण्डारण

4. प्रतिस्पर्धी फैक्टरी मूल्य

5. पूर्ण बिक्री के बाद सेवा प्रणाली

सामान्य रेल प्रणाली का इंजेक्टर अधिकांश अन्य इंजेक्टरों से किस प्रकार भिन्न है?

सामान्य रेल इंजेक्टर एक उच्च दबाव वाले ईंधन रेल का उपयोग करते हैं जो व्यक्तिगत इंजेक्टरों को ईंधन प्रदान करता है। यूनिट इंजेक्टरों के विपरीत, रेल ईंधन को स्थिर, उच्च दबाव पर बनाए रखती है जो इंजेक्शन के लिए आवश्यक है। ... उच्च दबाव क्षमताएं बढ़ी हुई दक्षता और बेहतर उत्सर्जन की भी अनुमति देती हैं।