उच्च गुणवत्ता वाले डीजल इंजेक्टर नोजल DLLA134S999 0 433 271 471 ईंधन नोजल स्पेयर पार्ट
उत्पाद विवरण
संदर्भ। कोड्स | डीएलएलए134एस999 |
आवेदन | मर्सिडीज बेंज 0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212 |
MOQ | 10PCS |
प्रमाणन | ISO9001 |
उत्पत्ति का स्थान | चीन |
पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
समय सीमा | 7~10 कार्य दिवस |
भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
ईंधन इंजेक्टर के धातु अशुद्धता रुकावट स्रोत का निर्णय
कॉमन रेल तकनीक उच्च दबाव वाले तेल पंप, दबाव सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से बनी एक बंद-लूप प्रणाली को संदर्भित करती है जो इंजेक्शन दबाव की पीढ़ी और इंजेक्शन प्रक्रिया को एक दूसरे से पूरी तरह से अलग करती है। यह सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए सार्वजनिक तेल आपूर्ति पाइप में तेल के दबाव के माध्यम से सार्वजनिक तेल आपूर्ति पाइप में उच्च दबाव ईंधन पहुंचाने के लिए एक उच्च दबाव तेल पंप है, ताकि उच्च दबाव तेल पाइप और इंजन का दबाव गति पांच बंद, इंजन गति परिवर्तन डिग्री के साथ डीजल इंजन तेल आपूर्ति दबाव को काफी कम कर सकता है। उच्च दबाव वाली आम रेल इंजेक्शन प्रणाली मुख्य रूप से कम दबाव वाली ईंधन आपूर्ति प्रणाली, उच्च दबाव वाली ईंधन आपूर्ति प्रणाली, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली से बनी है।
सामान्य रेल प्रणाली उच्च दबाव वाले तेल पंप, दबाव सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से बनी एक बंद-लूप प्रणाली को संदर्भित करती है, जो इंजेक्शन दबाव की पीढ़ी और इंजेक्शन प्रक्रिया को एक दूसरे से पूरी तरह से अलग करती है, जो पूरी तरह से अलग है पिछला डीजल इंजेक्शन सिस्टम कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होता था। यह सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए रेल में तेल के दबाव के माध्यम से तेल रेल में उच्च दबाव वाले ईंधन को पहुंचाने के लिए एक उच्च दबाव वाला तेल पंप है, ताकि उच्च दबाव वाले तेल पाइप का दबाव इंजन की गति से स्वतंत्र हो, बहुत कम हो सके इंजन की गति में परिवर्तन के साथ डीजल इंजन तेल आपूर्ति दबाव की डिग्री।
डीजल हाई-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम में एक हाइड्रोलिक सिस्टम और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली होती है। उनमें से, हाइड्रोलिक प्रणाली को कम दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली और उच्च दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली में विभाजित किया गया है। कम दबाव वाली हाइड्रोलिक प्रणाली में एक ईंधन टैंक, एक ईंधन स्थानांतरण पंप, एक ईंधन फिल्टर और एक कम दबाव वाली तेल लाइन शामिल है; उच्च दबाव हाइड्रोलिक प्रणाली में उच्च दबाव पंप, उच्च दबाव तेल रेल, इंजेक्टर और उच्च दबाव तेल पाइप शामिल हैं; इलेक्ट्रॉनिक डीजल नियंत्रण (ईडीसी) में सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू), एक्चुएटर (सोलेनॉइड वाल्व वाले इंजेक्टर, दबाव नियंत्रण वाल्व, ग्लो प्लग नियंत्रण इकाइयां, बूस्टर दबाव नियामक, निकास गैस परिसंचरण नियामक, थ्रॉटल वाल्व इत्यादि सहित) और वायरिंग शामिल हैं। हार्नेस।