QSM11 ISM11 स्पेयर पार्ट के लिए उच्च गुणवत्ता वाले डीजल इंजेक्टर 4026222 डीजल ईंधन इंजेक्टर
उत्पाद विवरण
| संदर्भ। कोड्स | 4026222 |
| आवेदन | / |
| MOQ | 4 पीस |
| प्रमाणन | ISO9001 |
| उत्पत्ति का स्थान | चीन |
| पैकेजिंग | तटस्थ पैकिंग |
| गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया |
| समय सीमा | 7~10 कार्य दिवस |
| भुगतान | टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार |
डीज़ल इंजनों को सामान्य रूप से शुरू करने की विधियाँ और तकनीकें
गैसोलीन इंजन की तुलना में डीजल इंजन को चालू करना अधिक कठिन होता है। यदि नियमित रखरखाव के दौरान डीजल इंजन को चालू करना मुश्किल है, तो पहले कठिनाई का कारण पहचाना जाना चाहिए, और फिर यह सुनिश्चित करने के लिए सही उपाय किया जा सकता है कि डीजल इंजन सामान्य रूप से शुरू हो सके।
(1) अपर्याप्त बैटरी पावर के कारण स्टार्ट करने में कठिनाई होती है। इस समय, डीजल इंजन को शुरू करने में सहायता के लिए बैटरी को समय पर पूरी तरह चार्ज करने की आवश्यकता होती है। यदि परिस्थितियाँ अनुमति नहीं देती हैं, तो डीजल इंजन को चालू करने में मदद के लिए किसी अन्य वाहन की बैटरी को जम्पर केबल के माध्यम से जोड़ा जा सकता है।
(2) बाहरी परिवेश का तापमान कम होने के कारण प्रारंभ करने में कठिनाई। डीजल इंजन शुरू करने से पहले, इंजन ऑयल की तरलता बढ़ाने और शुरुआती प्रतिरोध को कम करने के लिए इनटेक सिस्टम और नीचे तेल पैन में हवा को गर्म करने के लिए हीटिंग वायर स्विच को दबाएं। यदि इस समय इंजन को शुरू करना अभी भी मुश्किल है, तो शुरू करने में मदद के लिए किसी अन्य शुरुआती ईंधन (जैसे 1:1 के वॉल्यूम अनुपात में तैयार ईथर और विमानन केरोसिन) का उपयोग करें।
(3) डीजल इंजन आपूर्ति प्रणाली में खराब ईंधन आपूर्ति के कारण शुरू करने में कठिनाई। यदि डीजल इंजन आपूर्ति प्रणाली में वायु प्रतिरोध, सामग्री प्रतिरोध या पानी प्रतिरोध है, तो ईंधन सामान्य रूप से दहन कक्ष में प्रवेश नहीं कर सकता है, जिससे डीजल इंजन शुरू करने में कठिनाई होती है। इस समय, कारण का समय पर पता लगाया जाना चाहिए, ईंधन आपूर्ति प्रणाली की "तीन बाधाओं" को समाप्त किया जाना चाहिए, और इस प्रकार की खराबी को खत्म करने के लिए डीजल इंजन की ईंधन आपूर्ति की गारंटी दी जानी चाहिए।
(4) गलत डीजल ग्रेड के कारण डीजल इंजन शुरू करने में कठिनाइयाँ। डीजल इंजनों में उपयोग किए जाने वाले हल्के डीजल को डीजल के जमने के बिंदु के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है। सामान्यतया, गर्मियों में डीजल इंजन नंबर 0 डीजल का उपयोग करते हैं। जब सर्दियों में तापमान 0 ℃ से नीचे चला जाता है, यदि डीजल इंजन टैंक में अभी भी नंबर 0 डीजल का उपयोग किया जाता है, तो डीजल के जमने और वैक्सिंग का खतरा होता है, जिससे तेल सर्किट में रुकावट होगी और आगे चलकर स्टार्टिंग में कठिनाई होगी। स्थानीय तापमान के अनुसार डीजल के सही ग्रेड का चयन करने से गलत ग्रेड के कारण इंजन शुरू होने में होने वाली दिक्कतों को दूर किया जा सकता है।
