<img ऊंचाई='1' चौड़ाई='1' शैली='प्रदर्शन:कोई नहीं' src='https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1' /> चीन अच्छी गुणवत्ता वाली कम कीमत वाली ऑरिफिस प्लेट 501# डेंसो कॉमन रेल इंजेक्टर 23670-30190 095000-0231 के लिए ऑरिफिस वाल्व वाल्व प्लेट फैक्टरी और निर्माता | रुइडा
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डेंसो कॉमन रेल इंजेक्टर 23670-30190 095000-0231 के लिए अच्छी गुणवत्ता वाली कम कीमत वाली ऑरिफिस प्लेट 501# ऑरिफिस वाल्व वाल्व प्लेट

उत्पाद विवरण:

ऑरिफिस प्लेट 501# कॉमन रेल इंजेक्टर 23670-30190 या 095000-0231 के लिए फिट बैठता है।एक छिद्र प्लेट में ईंधन इंजेक्ट करने के लिए बहुत सारे जेट छेद बने होते हैं।

  • विवरण:ओरिफिस प्लेट
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • संदर्भ कोड:501#
  • MOQ:5 पीसी
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • पैकिंग:तटस्थ पैकिंग
  • गुणवत्ता नियंत्रण:शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
  • समय सीमा:7~10 कार्य दिवस
  • भुगतान:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ कोड 501#
    MOQ 5 पीसीएस
    प्रमाणन ISO9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~10 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    इंजेक्टर का परिचय

    गैसोलीन इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन डिवाइस में इंजेक्टर एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है। यह ईंधन के अंतिम इंजेक्शन को नियंत्रित करता है। यदि कुछ गलत होता है, तो इंजन सामान्य रूप से काम नहीं करेगा या तुरंत काम करना बंद कर देगा।

    यदि इंजेक्टर को कार्बोरेटर की मूल स्थिति में स्थापित किया जाता है और थ्रॉटल के साथ जोड़ा जाता है, तो इस रूप को एकल-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन कहा जाता है। इसका लाभ कम लागत और सरल रखरखाव है। नुकसान यह है कि इंजेक्शन बिंदु और प्रत्येक सिलेंडर के बीच की दूरी ईंधन के असमान वितरण को बढ़ावा देगी, जिससे ठंडा इंजन शुरू होने पर ईंधन आसानी से सेवन पाइप की दीवार से चिपक जाएगा।

    यदि इंजेक्टर प्रत्येक सिलेंडर के इनटेक पाइप पर स्थापित किया गया है, तो इस फॉर्म को मल्टी-पॉइंट इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन डिवाइस कहा जाता है, जो कि अधिकांश वर्तमान गैसोलीन इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन इंजनों द्वारा उपयोग किया जाने वाला फॉर्म है। इसका लाभ यह है कि प्रत्येक सिलेंडर का अपना इंजेक्टर होता है, और इंजेक्टर जितना संभव हो उतना सेवन वाल्व के करीब होता है, जिससे एकल-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन के नुकसान से बचा जा सकता है। नुकसान उच्च लागत और जटिल रखरखाव है।

    वर्तमान में, अधिकांश ऑटोमोबाइल इंजन मल्टी-पॉइंट इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन का उपयोग करते हैं, और कम संख्या में किफायती कारें सिंगल-पॉइंट इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन का उपयोग करती हैं। यदि पुराने कार्बोरेटर इंजन को इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन में परिवर्तित किया जाता है, तो एकल-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन का उपयोग किया जाएगा।

    आम तौर पर, ऑटोमोबाइल में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित गैसोलीन इंजेक्शन डिवाइस में तीन भाग होते हैं: ईंधन आपूर्ति भाग, वायु आपूर्ति भाग और नियंत्रण भाग। ईंधन आपूर्ति भाग में एक ईंधन टैंक, एक गैसोलीन पंप, एक गैसोलीन फ़िल्टर, एक दबाव नियामक और एक ईंधन इंजेक्टर होता है। गैसोलीन पंप ईंधन टैंक से गैसोलीन खींचता है और गैसोलीन फ़िल्टर के माध्यम से अशुद्धियों को फ़िल्टर करता है। दबाव नियामक गैसोलीन पर दबाव से अधिक दबाव डालता है। इनटेक मैनिफोल्ड में नकारात्मक दबाव तेल पाइप के माध्यम से प्रत्येक सिलेंडर के इंजेक्टरों को भेजा जाता है। इंजेक्टर एक स्विच के बराबर है, और स्विच को नियंत्रित करने वाला घटक ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई) है।


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