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वास्तविक गुणवत्ता नोजल DLLA158PN209 105017-2090 डीजल ईंधन इंजेक्टर नोजल इंजन स्पेयर पार्ट्स

उत्पाद विवरण:

नोजल DLLA158PN209 105017-2090 ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का प्रमुख घटक है, जो ईंधन को बारीक परमाणु रूप में सिलेंडर में सटीक रूप से स्प्रे कर सकता है, ताकि ईंधन हवा के साथ समान रूप से मिश्रित हो, दहन प्रक्रिया के लिए आदर्श स्थिति प्रदान करता है और सुनिश्चित करता है कि इंजन अपना काम ठीक से करे.

  • विवरण:डीजल इंजेक्टर नोजल
  • उत्पत्ति का स्थान:चीन
  • ब्रांड का नाम:VOVT
  • संदर्भ कोड:DLLA158PN209
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • स्थिति:नया
  • भुगतान एवं शिपिंग शर्तें:

  • न्यूनतम आदेश मात्रा:12पीसी
  • पैकेजिंग विवरण:तटस्थ पैकिंग
  • डिलीवरी का समय:7-15 कार्य दिवस
  • भुगतान की शर्तें:टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
  • आपूर्ति की योग्यता:10000 प्रति दिन
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    उत्पाद विवरण

    संदर्भ। कोड्स DLLA158PN209
    आवेदन /
    MOQ 12पीसीएस
    प्रमाणन ISO9001
    उत्पत्ति का स्थान चीन
    पैकेजिंग तटस्थ पैकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया गया
    समय सीमा 7~15 कार्य दिवस
    भुगतान टी/टी, एल/सी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम या आपकी आवश्यकता के अनुसार

    ईंधन इंजेक्टर नोजल के साथ वर्जित व्यवहार से बचना

    नए खरीदे गए नोजल को बिना साफ किए इस्तेमाल करने से बचें।नए ईंधन इंजेक्टर की सतह को जंग रोधी तेल से लेपित किया जाता है, अगर साफ नहीं किया जाता है और सीधे उपयोग किया जाता है, तो गर्म होने पर जंग रोधी तेल घुल जाता है, ईंधन इंजेक्टर से चिपक जाएगा। यदि सावधानीपूर्वक सफाई न की जाए, तो इंजेक्टर ठीक से काम नहीं कर सकते, जिससे वाहन का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।

    इंजेक्शन के दबाव को कम के बजाय अधिक समायोजित करने से बचें।अत्यधिक इंजेक्शन दबाव सुई वाल्व युग्मन के घिसाव को तेज कर देगा, सेवा जीवन को छोटा कर देगा, उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप के विस्तार और दरार और अन्य विफलताओं का कारण भी बन सकता है। पुराने प्लंजर और पुराने वाल्व इंजेक्शन पंप का उपयोग किया गया है, जिससे परमाणुकरण की गुणवत्ता में सुधार के लिए इंजेक्शन दबाव 0.985 - 1.47 एमपीए के मानक मूल्य से अधिक हो जाता है।

    इंजन चलने के दौरान इंजेक्शन दबाव को समायोजित करने से बचें।इंजन के चलने के दौरान इंजेक्शन के दबाव को समायोजित करना एक बहुत ही खतरनाक व्यवहार है, जिससे इंजेक्टर को नुकसान हो सकता है और यहां तक ​​कि सुरक्षा दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं। इंजन रुकने की स्थिति में इंजेक्शन दबाव का समायोजन किया जाना चाहिए।

    लंबे समय तक इंजन ओवरलोड से बचें।लंबे समय तक इंजन अधिभार ईंधन और वायु अनुपात को असंतुलित कर देगा, अधूरा दहन करेगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजेक्टर नोजल के आसपास गंभीर कार्बन जमा हो जाएगा, सुई वाल्व युग्मन पहनने में तेजी आएगी, इंजेक्टर नोजल की सेवा जीवन कम हो जाएगा।

    मूल विशिष्टताओं पर ध्यान दिए बिना नए इंजेक्टर को बदलने से ईर्ष्या। डीइंजेक्टर नोजल के विभिन्न विनिर्देश, इसके स्प्रे छेद का व्यास, परमाणुकरण शंकु कोण और अन्य पैरामीटर अलग-अलग हैं, प्रतिस्थापन मिश्रण की एकरूपता को प्रभावित करेगा, जलने के बाद की अवधि बहुत लंबी है, जिससे ईंधन इंजेक्टर जाम हो सकता है। इसलिए, नए इंजेक्टर को प्रतिस्थापित करते समय मूल विनिर्देश प्रकार पर ध्यान देना चाहिए।

    सख्त वर्षा के बिना डीजल ईंधन का उपयोग करने से बचें।सख्त वर्षा के बिना डीजल ईंधन का उपयोग, अशुद्धियाँ इंजेक्टर नोजल छेद को अवरुद्ध कर सकती हैं, जिससे इंजेक्टर का सामान्य कार्य प्रभावित हो सकता है। स्वच्छ डीजल ईंधन के अवक्षेपण और निस्पंदन के बाद इसका उपयोग किया जाना चाहिए ताकि अशुद्धियों को सुई वाल्व युग्मन भागों में प्रवेश करने से रोका जा सके जिससे टूट-फूट बढ़े।

    सफाई से ईर्ष्या करने वाले इंजेक्टर सही संख्या पर ध्यान नहीं देते।दो जोड़ी से अधिक इंजेक्टरों की सफाई, सीटों की संख्या पर ध्यान न दें, मिश्रित इंजेक्टर की सटीकता को नष्ट कर देगा, जिससे तकनीकी स्थिति खराब हो जाएगी। चूंकि ईंधन इंजेक्टरों का निर्माण टूटा हुआ बुनाई इंच पीसने वाला होता है, इसलिए आकस्मिक आदान-प्रदान की अनुमति न दें।


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