असली नया कैट पर्किन्स डीजल ईंधन इंजेक्टर 2645A743 321-0990 10r-7668 पर्किन्स पीजे इंजन के साथ संगत

डीजल इंजन में स्प्रे विशेषताओं पर नोजल व्यास, इंजेक्शन दबाव और परिवेश तापमान का प्रभाव(भाग 3)

3. परिणाम एवं चर्चा

इस विश्लेषण में दो अलग-अलग व्यासों का उपयोग किया गया जो 0.20 मिमी और 0.12 मिमी है। प्रत्येक इंजेक्शन दबाव के लिए 500 K और 700 K पर कई अलग-अलग परिवेश तापमानों का उपयोग करते हुए यह सिमुलेशन 40 MPa, 70 MPa और 140 MPa के साथ अनुकरण करता है। इस सिमुलेशन का उद्देश्य स्प्रे विशेषता के विभिन्न रूपों की जांच करना है जो डीजल इंजन के नोजल व्यास, परिवेश तापमान और इंजेक्शन दबाव से प्रभावित होते हैं। इस सिमुलेशन की स्प्रे विशेषता का विश्लेषण ड्रॉपलेट व्यास, प्रवेश लंबाई और ब्रेकअप लंबाई पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है जो पैरामीटर उपयोग से प्रभावित होता है। विभिन्न ग्रिड आकारों वाले मॉडल पर ग्रिड संवेदनशीलता का परीक्षण किया गया। ग्रिड का आकार तीन स्तरों में विभाजित है जो मोटे, मध्यम और महीन ग्रिड हैं। तालिका 2 विभिन्न ग्रिड आकारों के प्रत्येक समूह के लिए तत्वों और नोड्स की संख्या दर्शाती है।

इसके अलावा, तत्वों की संख्या 24997 से लेकर 114555 तत्वों तक है। तत्वों की संख्या स्पष्ट रूप से नोड्स की संख्या के सीधे आनुपातिक है, जो ग्रिड आकार के स्तर को मोटे से बारीक तक बढ़ाती है और साथ ही निम्न से उच्च तक चौरसाई का स्तर भी बढ़ाती है।

स्प्रे का ड्रॉपलेट व्यास चित्र 6 से पता चलता है कि 40 एमपीए पर ड्रॉपलेट व्यास 0.20 मिमी और 500 K पैरामीटर अधिक ड्रॉपलेट आकार दिखाता है, रंग लाल 0.12 मिमी 700 K की तुलना में बड़े आकार की बूंद का प्रतिनिधित्व करता है। ड्रॉपलेट वितरण आकार 0.12 मिमी है और 0.2 मिमी चित्र 7 और 8 में दिखाए गए हैं। जैसा कि ग्राफ़ में दिखाया गया है, वे दिखाते हैं कि बूंद के वितरण आकार का पैटर्न समानांतर है एक दूसरे से। परिवेश का तापमान और इंजेक्शन का दबाव जितना अधिक होगा, बूंद का व्यास उतना ही छोटा होगा।

परिणाम बताते हैं कि चैम्बर में थोड़ा सा ईंधन इंजेक्ट करने से कम दहन हो सकता है। एक ही समय में छोटी बूंद का व्यास कक्ष में वायुगतिकीय खिंचाव पर निर्भर करता है, यह ईंधन के साथ हवा के टकराने पर छोटी बूंद के व्यास को प्रभावित कर सकता है।