ऑटो स्पेयर पार्ट्स के लिए ईंधन प्रणाली नया डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप हेड रोटर 146403-6820 वीई हेड रोटर

डीजल लोकोमोटिव का डीजल इंजन इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित दो ईंधन पंपों का उपयोग करता है। जब डीजल इंजन चल रहा होता है, तो एक ईंधन पंप काम कर रहा होता है और दूसरा स्टैंडबाय में होता है। डीजल इंजन संचालन की जरूरतों को पूरा करने के लिए ईंधन टैंक से डीजल निकाला जाता है और एक निश्चित दबाव पर ईंधन पाइप प्रणाली में इनपुट किया जाता है। यदि ईंधन पंप ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो इससे सिलेंडर में अपर्याप्त मात्रा में डीजल प्रवेश करेगा, जिससे सुपरचार्जर आसानी से काला धुआं उत्सर्जित कर सकता है और अंततः डीजल इंजन बंद हो सकता है। ईंधन पंप के ठीक से काम न करने के कारणों में शामिल हैं: ईंधन पंप युग्मन ढीला है, जिसके कारण ईंधन पंप मोटर ईंधन पंप को चलाने में असमर्थ है।

काम; ईंधन प्राथमिक फिल्टर भरा हुआ है, और ईंधन फिल्टर तत्व के माध्यम से पाइपलाइन में प्रवेश नहीं कर सकता है; ईंधन पंप का चेक वाल्व विफल हो जाता है, जिससे ईंधन टैंक से निकाला गया डीजल ईंधन बाईपास डीजल लाइन से होकर गुजरता है और ईंधन पाइपलाइन में प्रवेश नहीं करता है; ईंधन वितरण पाइप अवरुद्ध या लीक हो रहा है, और टैंक में ईंधन डीजल मलबा डीजल सक्शन पोर्ट को अवरुद्ध कर रहा है जिसके परिणामस्वरूप डीजल को अवशोषित करने में असमर्थता होगी, और डीजल वितरण पाइप में रिसाव के परिणामस्वरूप अपर्याप्त डीजल सक्शन होगा। ईंधन टैंक से दहन कक्ष तक, डीजल को कई घटकों जैसे ईंधन पंप, मोटे और महीन ईंधन फिल्टर, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप, ईंधन इंजेक्टर और ईंधन पाइपलाइन से गुजरना होगा। यदि पाइपलाइनों में से किसी एक में कोई ढीला जोड़ है या पाइपलाइन में कोई समस्या है, तो छोटी दरारों के मामले में, जब पाइपलाइन में दबाव के तहत डीजल का परिवहन किया जा रहा हो, तो ढीले या टूटे हुए स्थानों से ईंधन पाइपलाइन में हवा खींची जा सकती है। .