ईंधन प्रणाली नया डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप हेड रोटर 146401-4420 डीजल इंजन भागों के लिए वीई हेड रोटर

पूरे वाहन के एक महत्वपूर्ण कंपन स्रोत के रूप में, इंजन का एनवीएच स्तर सीधे पूरे वाहन के एनवीएच स्तर को प्रभावित करता है, इसलिए इंजन के शोर को नियंत्रित करना आवश्यक है। इंजन शोर समस्या के अनुसार, उच्च दबाव वाले डीजल पंप द्वारा उत्पन्न शोर और कंपन का विश्लेषण किया जाता है। मुख्य रूप से कंपन के संचरण को कम करने के लिए उच्च दबाव वाले डीजल पंप कंपन के संचरण पथ को अनुकूलित करके, जिससे शोर कम हो जाता है।

डीजल इंजन के एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, डीजल इंजन ईंधन प्रणाली में एक ईंधन टैंक, एक ईंधन पंप, एक मोटा ईंधन फिल्टर, एक बढ़िया ईंधन फिल्टर, एक ईंधन इंजेक्शन पंप, एक ईंधन प्रीहीटर, एक ईंधन इंजेक्टर, एक ईंधन वितरण होता है। पाइप और एक दबाव नापने का यंत्र। डीजल इंजन की विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुसार, डीजल इंजन ईंधन प्रणाली एक निश्चित दबाव में इंजेक्टर के माध्यम से सिलेंडर में एक निश्चित मात्रा में ईंधन छिड़कती है, और इसे सिलेंडर में हवा के साथ पूरी तरह मिश्रित और जला देती है, ताकि रसायन डीजल की ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, जिससे डीजल इंजन के संचालन को बढ़ावा मिलता है और बिजली उत्पादन प्राप्त होता है।

जब डीजल इंजन चल रहा हो, तो उसे शक्तिशाली, किफायती और विश्वसनीय होना आवश्यक है। इसके लिए डीजल इंजन की गति को स्थिर करने की आवश्यकता है। डीजल इंजन की गति को ईंधन आपूर्ति मात्रा को बदलकर समायोजित किया जाता है। वास्तविक लोकोमोटिव कार्य में. ईंधन प्रणाली में विफलताएँ अपरिहार्य हैं। इसलिए, केवल समय पर और प्रभावी तरीके से सामान्य ईंधन प्रणाली विफलताओं का निवारण करके ही डीजल इंजन की परिचालन दक्षता में सुधार किया जा सकता है। वैज्ञानिक प्रौद्योगिकी के जोरदार विकास के साथ, निदान उपकरण अधिक उन्नत और सटीक हो गए हैं, और उनके कार्यों में काफी सुधार किया जा सकता है। उपकरण निदान प्रौद्योगिकी के माध्यम से, न केवल दोष निदान पूरा किया जा सकता है, बल्कि उपकरण संचालन स्थितियों की भी गतिशील रूप से निगरानी की जा सकती है, जिससे उपकरण विफलता की संभावना कम हो जाती है और उद्यम आर्थिक लाभ में सुधार होता है। उच्च दबाव डीजल पंप डीजल आपूर्ति रैक एक महत्वपूर्ण घटक है जो दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले डीजल की मात्रा को बदलता है। रैक उच्च दबाव वाले डीजल पंप बॉडी में रिंग गियर के साथ जुड़ जाता है। रैक के बाएं और दाएं आंदोलन के माध्यम से, रिंग गियर और प्लंजर को घुमाने के लिए प्रेरित किया जाता है, जिससे डीजल इंजन परिचालन स्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्लंजर जोड़े के डीजल आपूर्ति समय और डीजल आपूर्ति मात्रा में बदलाव होता है।