इंजन C4.2 E311D E312D E314D E315D E319D इंजेक्शन पंप के लिए ईंधन इंजेक्शन पंप 295-9125 326-4634 271-2265

उपयोगकर्ताओं को आवश्यकताओं को पूरा करने वाले स्वच्छ डीजल ईंधन को जोड़ने के लिए नियमित गैस स्टेशनों पर जाना चाहिए। यदि यह उपयोगकर्ता के तेल की खराब गुणवत्ता के कारण होता है
पिस्टन का क्षरण, इजेक्टर रॉड का जाम होना, और चेक वाल्व का जल्दी खराब होना, जिसके कारण ऑयल ट्रांसफर पंप काम नहीं कर पाता, जैसी विफलताएं तीन गारंटियों में शामिल नहीं हैं।

यदि तेल पंप कुछ समय तक उपयोग करने के बाद तेल की आपूर्ति करने में विफल रहता है, तो इसके कई कारण हो सकते हैं।
तेल पंप द्वारा तेल की आपूर्ति न करने के संभावित कारण और समाधान नीचे वर्णित हैं:

1. जाँच करें कि तेल पंप इनलेट और आउटलेट पाइप के जोड़ पर हवा का रिसाव है या नहीं। यदि हवा लीक होती है, तो असेंबली आरेख में दिखाए गए कसने वाले बल के अनुसार कस लें।
टॉर्क इनलेट और आउटलेट तेल पाइप जोड़ों को कस लें या गैसकेट को बदल दें।

2. जांचें कि क्या तेल स्थानांतरण पंप का चेक वाल्व विफल हो गया है। चेक वाल्व गंभीर रूप से खराब नहीं हुआ है। गंदगी हटाओ या
चेक वाल्व की अंतिम सतह को पीसने के लिए 1200# मेटलोग्राफिक सैंडपेपर का उपयोग करें; यदि घिसाव गंभीर है, तो चेक वाल्व बदलें। फिर असेंबली ड्राइंग को दबाएं
चेक वाल्व नट को दिखाए गए निर्दिष्ट कसने वाले टॉर्क तक कस लें।

3. जांचें कि ऑयल ट्रांसफर पंप के ऑयल इनलेट पाइप में फिल्टर भरा हुआ है या नहीं। यदि जाम हो गया है तो फिल्टर को साफ करें।

4. यदि तेल स्थानांतरण पंप के अंदर के हिस्से तेल की गुणवत्ता के कारण खराब हो गए हैं, तो असेंबली को बदल दिया जाना चाहिए।

5. यदि उपरोक्त विधि दोष को समाप्त नहीं कर सकती है, तो हैंडपंप के प्रदर्शन की जांच करें। यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो हैंडपंप को बदल दें।

उपरोक्त परिचालनों के दौरान, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि तेल स्थानांतरण पंप का गैसकेट एक घिसा हुआ हिस्सा है और सामान्य रूप से भारी-भरकम नहीं होना चाहिए।
बार-बार उपयोग के लिए, प्रत्येक डिस्सेप्लर और असेंबली के बाद नए भागों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।