DLLA154S423 नया 100% परीक्षणित कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर बॉश इंजेक्टर नोजल

(1) कार तैयार करते समय, प्रत्येक सिलेंडर के ईंधन इंजेक्टर को मैन्युअल रूप से पंप किया जाना चाहिए ताकि लंबे समय तक ईंधन इंजेक्टर का उपयोग करने पर ईंधन स्नेहन की कमी के कारण ईंधन इंजेक्टर को शुष्क पीसने से रोका जा सके, जिससे अत्यधिक घर्षण होगा। ईंधन इंजेक्टर युगल, ईंधन इंजेक्टर की उम्र बढ़ने में तेजी लाता है, और सेवा जीवन को छोटा करता है।

(2) लंबे समय तक निलंबन या रखरखाव के बाद, उपयोग से पहले, ईंधन इंजेक्शन उपकरण में हवा को रोकने के लिए ईंधन इंजेक्शन नोजल सहित ईंधन इंजेक्शन उपकरण पर ध्यान देना चाहिए, ताकि प्रत्येक सिलेंडर का भार असंतुलित हो। , जिसके परिणामस्वरूप कुछ सिलेंडरों पर बहुत अधिक भार पड़ता है, और क्रैंकशाफ्ट का घुमाव भी अस्थिर होता है।

(3) सिंगल-सिलेंडर तेल रोकने का सही संचालन। जब एक निश्चित सिलेंडर के साथ समस्या यह होती है कि एकल सिलेंडर को तेल रोकने की आवश्यकता होती है, तो प्रभारी उपकरण का इंजीनियर सही संचालन पर ध्यान देता है, क्योंकि इस सिलेंडर की तेल आपूर्ति रोकने का मतलब है कि इस सिलेंडर के ईंधन इंजेक्शन उपकरण कोई ईंधन स्नेहन नहीं. सूखी पीसने से सख्ती से रोकें।

(4) जुदा करना और जोड़ना। ईंधन इंजेक्टर नोजल की कामकाजी स्थितियां अपेक्षाकृत खराब हैं, और अक्सर समस्याएं होती हैं, और सक्षम उपकरण के ऑपरेटर को ईंधन इंजेक्टर को सही ढंग से अलग करने और इकट्ठा करने और ईंधन इंजेक्टर के प्रबुद्ध दबाव को सही ढंग से समायोजित करने से परिचित होना चाहिए। . ईंधन इंजेक्टर नोजल की अलग संरचना के कारणप्रत्येक निर्माता के लिए, विभिन्न निर्माताओं के ईंधन इंजेक्टर नोजल से संबंधित निर्देश मैनुअल को देखना आवश्यक है।