DLLA153SM029 कॉमन रेल डीजल/ईंधन इंजेक्टर बॉश इंजेक्टर नोजल

इंजेक्टर नोजल जोड़ी को नष्ट करने की प्रक्रिया(भाग ---- पहला)

1.1 सफ़ाई

मरम्मत किए जाने वाले इंजेक्टर नोजल को हल्के डीजल तेल में कई घंटों तक भिगोएँ, फिर इसे बाहर निकालें, और जंग, तेल और कार्बन जमा को हटाने के लिए सतह को तांबे के तार वाले ब्रश से ब्रश करें।

1.2 इंजेक्टर के ऊपरी छेद को साफ़ करने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करें

किनारे को पीसने के लिए 1.5 मिमी व्यास वाले स्टील के तार का उपयोग करें और इंजेक्टर नोजल बॉडी के तेल इनलेट चैनल के अंदर सभी कार्बन जमा और गंदगी को हटा दें।

इंजेक्टर नोजल बॉडी में तेल गुहा के आकार के समान रीमर को तेज करें, और तेल भंडारण कक्ष में सभी कार्बन जमा और गंदगी को हटा दें।

यदि इंजेक्टर नोजल और इंजेक्टर नोजल बॉडी एक साथ चिपक जाती है, तो फंसे हुए इंजेक्टर नोजल को हटाने के लिए एक विशेष रिमूवल टूल का उपयोग करें। इंजेक्टर नोजल को बाहर निकालने के लिए सरौता का उपयोग न करें, या इसे खटखटाने के लिए इंजेक्टर नोजल हैंडल को क्लैंप न करें, ताकि कुछ इंजेक्टर नोजल को मुड़ने और इंजेक्टर नोजल हैंडल को तोड़ने और स्क्रैप होने से बचाया जा सके। इंजेक्टर नोजल के लिए जिसे विशेष उपकरणों से अलग करना आसान नहीं है, इसे इंजन ऑयल में डाला जा सकता है और लगभग 150 तक गर्म किया जा सकता है°सी, और फिर बाहर निकाला गया और अलग किया गया जबकि यह अभी भी गर्म है।

1.3 निरीक्षण

सफाई के बाद, ईंधन इंजेक्टर के सभी हिस्सों, विशेष रूप से इंजेक्टर नोजल जोड़ी की जांच करें, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि बदलना है या मरम्मत करना है। इंजेक्टर नोजल की बेलनाकार गाइड सतह काली हो जाती है, और साथ ही, इंजेक्टर नोजल इंजेक्टर नोजल में भर जाता है और ढीला महसूस होता है, जो साबित करता है कि गाइड सतह में एक बड़ा अंतर है। उपयोग में होने पर, बहुत अधिक तेल वापस आना चाहिए, और तेल के दबाव को उच्च समायोजित नहीं किया जा सकता है। तेल का दबाव बढ़ाने की कोशिश करने से दबाव को नियंत्रित करने वाला स्प्रिंग विफल हो सकता है, और तेल का छिड़काव नहीं हो पाएगा।